広島駅北口改良工事 2017.04(Vol.44) 広場レイアウト変更決まる

広島駅の北口では、建設中の自由通路に直結するペデストリアンデッキと新幹線ビルの増築、広場機能の再配置を行う工事が行われています。
【URBAN HIROSHIMA 街づくりデータベース】:広島駅北口広場

前回の状況です。

広島駅の北口では、建設中の自由通路に直結するペデストリアンデッキと新幹線ビルの増築、広場機能の再配置を行う工事が行われています。 【URBAN HIROSHIMA 街づくりデータ
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まずはこちらからお知らせします。

 

明日、4月20日より、現状のレイアウトからマイカーとタクシーのロータリーが入れ替わります
ついにこれに手を付ける時が来ましたね。
自動車が東側で独立したロータリーに、タクシーがバスと同一のロータリーになり最終的なレイアウトに大きく近づきます。
入れ替え後しばらくは、マイカーは暫定的なルートで現状と同様に降車専用として運用されるようです。
後ほど紹介しますがタクシーも乗降兼用として当面は運用されるようですね。

車道上のペデストリアンデッキにもドライバーから見えるお知らせが掲示されている他、
シェラトン側のデッキ手前には、常設の大型看板も登場していました。
ですが、現状ですらタクシー乗り場に入ろうとするマイカーが多い中、最初のうちはかなり混乱するでしょうね。
事故の無いようにしてもらいたいです。

 

現在のタクシープールで、明日からマイカー送迎場に変わる広場東側です。

 

縁石が並べられ、すでに新しいロータリーの輪郭ができつつあります。
撤去するかと思われた植栽はそのまま活かすようですね。

 

地上から。

 

シェラトンなどが入る若草町再開発を実施した際に整備した舗装部に継ぎ足すように、新しい縁石が敷設されています。
側溝が平行しています。

 

増築駅舎側のペデストリアンデッキ接続部分です。

 

ブロックタイルが敷設され、「マイカー降車場」の案内も設置されました。

 

タクシー乗り場になる西側です。

 

路面標示も追加されタクシー乗り場として利用するための準備が進んでいます。
二葉の里地区では広島テレビ新本社建設地にタワークレーンが登場しました。次回詳細レポートを更新します。

 

ここで気づいたのは、デッキ上の店舗入口に「新幹線名店街」の看板が取り付けられました。

広島駅の新商業施設の名称は「ekie」と発表されました。
名店街はそのまま残るのでしょうか。

広島橋上駅新築他工事(広島駅改良工事)は現在の跨線橋に代わって幅15mの自由通路を建設し、橋上駅舎と商業施設を新設する巨大プロジェクトです。 西側の改札内コンコース部分が2014

 

西側デッキから。

 

まだ舗装し直されていない部分が多く残ります。
今後は供用しながら少しずつ完成区域を広げていくことになりますね。

 

ペデストリアンデッキと駅舎との出入口です。

現在は駅ナカコンビニとなっているこの区画は、自由通路が全面開通する10月、
新しい広島駅総合案内所に生まれ変わります。
【JR西日本】:広島駅総合案内所リニューアルについて

 

画像奥が南北自由通路。その左側に1階へ降りる階段があります。

 

階段にも新たな変化がありました。

 

ついに!階段を降りた正面の仮囲いが撤去され新たな空間が露出しました!
ここは元は階段のあった場所。昨年9月に、自由通路と同じ向きの今の新階段に移行され
解体工事が進められていました。
すでに姿を消し天井や床の美装化が行われています。

旧階段の位置関係から、階段を降りたあとこのような狭い通路しか無いのが現況です。

開放されればかなり広いコンコースが生まれますね。非常に楽しみです。

遅くとも5月28日の、自由通路暫定開業時には開放されるはずです。

北口広場ロータリーの方は、2017年9月末の完成予定です。


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20 件のコメント

  1. 広島駅北口近くの住人 返信

    昔は、「新幹線口」方面は、「駅裏」と呼ばれてマイナーなイメージでしたが、ここに来て二葉の里街区の整備やペデストリアンデッキの設置、北口広場の整備によって見違えるように変身を遂げ、「表口」とは違った独自の存在感を持つようになりましたね。

  2. とうようか 返信

    この際マイナーなイメージを払拭するため、博多駅の「博多口」・「筑紫口」のような名称変更も必要かと。
    ただ保守性の強い広島では馴染むのに時間がかかるとは思いますが・・・。

    • ほんとそれな すでに、そこだけは○山にも先越されてんし

    • AQUA MAN

      小倉も九州新幹線全通と同時に、在来線口と新幹線口に愛称つけましたよね?

  3. kimi 返信

    連投すみません。
    駅裏という表現は相当昔の表現では?ふつうは新幹線口。
    あえて正式名称を決めるなら二葉口または二葉の里口くらい?

  4. テリー 返信

    JR広島駅北口の、マイカー駐車場が東側に移動するよですが、駐車台数が増えるとは思えません。
    これまでも、マイカー駐車場利用者の一部の方のマナー違反で、駐車場沿いの路肩に停車・駐車しており、その影響が駐車場進入路まで及んでいた。
    この度の、改良工事でマイカーは「地下駐車場」を期待していたが残念です。
    このレイアウトでは数年先には配置の見直しも求められると思いますね。

  5. 日溜まりの民 返信

    地下駐車場、確かにできれば良いですが、まず無理でしょうね。
    マナー違反の車には困ったものですが、その輩は地下駐車場ができても、わざわざ止めないでしょうね。
    是非、屋上駐車場を利用いただきたいものです。

  6. blk 返信

    いや、ここはやはり新幹線口と在来線口。
    又は、新幹線口と南口。

  7. blk 返信

    新幹線口には既に屋上駐車場が有るので、更に地下まで不要では。
    路駐する方が悪い。
    緑色の人を巡回させれば良いでしょう。

  8. kimi 返信

    折角自由通路ができて改札が統一されるのに在来線口・新幹線口???
    先祖返りですか??

  9. snoop 返信

    新幹線屋上駐車場から新中央改札前までは、エレベーター経由でekieを突っ切るかたちの動線が新しく造られる。(鯉党さん取材済み)駐車場所に依存するけどうまくいけば車から降りて徒歩5分もしないくらいかな。

  10. ようた 返信

    南口と北口だったのが、新幹線の開通で北口が新幹線口に変わった。
    だが、広銀の北口支店など一部北口の名称が残り、再開発が始まってからはいつの間にか北口と言い出す人らが出てきて、エキキタとも言われ出した。
    〇〇口ってのは本来改札に対しての名称なので、これに則れば、中央南口、南口、中央新幹線口など、改札=〇〇口にすべき。
    例えば東京の新宿駅は東口、中央東口、東南口など、改札ごとに違った名称となっている

  11. 返信

    「小倉城口」と「新幹線口」な 広島も北口は正式に「新幹線口」にだ思うが、南口はどうしよう

  12. ひろやん 返信

    更新お疲れ様です!
    そういえば、私は広島駅まで家族に車で迎えに来てもらうときは、「表の方で待っとって」と言ってしまう。
    しかも駅といえば広島駅の事で、会話ではわざわざ広島を付けず、「駅に行く」とか言ってる。そんな人未だにいるのかな(笑)

    名称ですが、JR西日本に新名称決めさせたら、愛称募集し始めて、恐ろしくダサいひらがな名称とか付けてしまいそうだから、今のまま新幹線口でいいと思う。

  13. とり 返信

    >>∞さん
    小倉にならって「新幹線口」「広島城口」(南口)でどうでしょう?

    • 鐘梨

      ①新白島駅が出来たことで広島駅は広島城の最寄り駅ではなくなった。
      ②小倉駅と違って広島駅~広島城は徒歩圏と言い難い

      上記のことを考えると広島駅の改札口に広島城を着けるのは不自然だと思います。
      極論ですが、利用実態を考慮すればカープ球場口の方がまだ自然といえます。
      無論、カープ口が良いセンスだとは思えませんけれど。

  14. りゅーいち 返信

    「広島城口」にするんだったら「鯉城口」の方がいいような気がします。個人的にですが。
    新幹線口の「二葉(の里)口」は結構いいと思います。

  15. yasu 返信

    昨日連れ合いが駅カラへ行くと言うので乗り入れた。
    先月までグランビア側だったのにシェラトン側に変わっていたので戸惑いました。
    広場の整備ももうすぐ終わりそうですね。
    でもひとつ心配していることがあります。
    広場整備以前のことですが、送迎自家用車の停車スペースが満杯。駐車スペースに入ろうとする車が右側を占有しているので、下車するだけの車も進めない場面が慢性化していたものです。
    広場が完全に完全に整備された後もこんな醜い状態だけは勘弁してほしいと願う者です。

  16. ゆう 返信

    たとえばJR東日本、上野駅だと駅舎の出入口は「○○口」、改札口は「○○改札」と呼び分けてますね。
    不忍改札と不忍口、公園改札と公園口、入谷改札と入谷口は区別され、その他に中央改札、正面玄関口、浅草口、パンダ橋口、などなど。この方式は合理的と思います。

    広島駅だと、中央改札、ASSE改札、南改札(B1階)、北改札(1階)、新幹線改札、乗換改札と
    あとは、京橋口、二葉口なんてのはどうでしょう。

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