5年間の工事を振り返る!広島駅ビフォーアフター動画つくりました。<①在来線ホーム編>

JR広島駅は南北自由通路が5月28日に暫定開業し、2012年から行われてきた工事の大きな節目となりました。
全面開業は今年の10月29日、新商業施設「ekie(エキエ)」と合わせてオープンする予定となっていますが、
外観、ホーム、自由通路、コンコースなど一通り駅の完成した部分が歩けるようになりました。

ここでこの建設工事を振り返り、過去に撮影したものと全く同じ場所から現在の状況を比較した、

「ビフォー・アフター」的な動画を作ってみたので紹介します。

 

開業時のレポートです。

いよいよ本日5月28日から、広島駅の南北自由通路の供用が開始されました! 広島橋上駅新築他工事(広島駅改良工事)は広島駅在来線ホーム上空に幅15mの自由通路を新設し、両側に橋上駅
5月28日から、広島駅の南北自由通路の供用が開始されました! 広島橋上駅新築他工事(広島駅改良工事)は広島駅在来線ホーム上空に幅15mの自由通路を新設し、両側に橋上駅舎と商業施設
JR広島駅に南北自由通路が開通して、ちょうど2週間が経ちました。 開業した5月28日以降、画像中心のレポート記事を更新しています。 しかし、一斉に画像を紹介しただけで、"結局ど
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2014年10月の、新跨線橋コンコース開業時に作成したこちらの動画の続編と捉えていただければと思います。

広島橋上駅新築他工事(広島駅改良工事)は現在の跨線橋に代わって幅15mの自由通路を建設し、橋上駅舎と商業施設を新設する巨大プロジェクトです。 【URBAN HIROSHIMA 街

 

リニューアル範囲があまりに広く、箇所数も多くなってしまったので、
「①在来線ホーム」編と、「②北口コンコース」編(予定)に分けて紹介します。

【YouTube】:祝 広島駅自由通路開通!5年間の大変化<①在来線ホーム> Hiroshima Station Before and After

 

制作しながら、自分でも”こんなに変わったのか”と改めて思う事もあれば、
“もっとここを重点的に撮影して残しておくべきだった”と後悔したり、懐かしい色々な思い出がよみがえってきたりしていました。

このブログは短期間の劇的な変化の「華」の部分を主に伝えるところだと思っています。
しかし、あの頃の駅を使った思い出など、遠い過去になってしまう寂しさも華の裏側にあるということですね。

本当に記録は大事です。これからの未来を考える上でも。
広島駅南口の駅ビルも、残された年数は長くありません。

今を大事にして記録と記憶に焼き付けておきたいです。

 

2編構成で、②北口コンコース編(仮)も予定していると書きましたが、
動画作成は慣れておらず時間がかかってしまいました。②はまだ何も手を付けていません。

2週間以内位を目処にまた紹介させていただきます。


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5 件のコメント

  1. TOM 返信

    ほんまに劇的変化ですね!
    動画良かったです。感動しました。

  2. ビルフェチ 返信

    お疲れ様です!
    完全に別物になってしまいましたね(笑)昔の跨線橋もホームもかなり年季が入ってましたしね。ekie開業が楽しみです。

  3. blk 返信

    とても良くまとまった記録映像になってました。
    ありがとうございました。

  4. シマ 返信

    いつも同じ場所からほぼ同じ条件(倍率)で撮影されてたのですね。
    建設の経緯がわかりやすくて楽しめました。

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