マツダスタジアム周辺集客施設 2013.07(Vol.7) 分譲マンション建設の様子など

久々にマツダスタジアム東側で行われている集客施設の様子を見てきました。
前回は3月、コストコ広島倉庫店がオープンする直前でした。
マツダスタジアム周辺集客施設 Vol.6 外観は完成。オープン間近!
 
コストコの完成形は前回ほぼ紹介したので、今回は敷地の南東に建設中の分譲マンション
「パークホームズ広島ボールパークタウン」から。
 
201307stadium-4.jpg
 
15階建てのマンションですが高さはすでに8割ほど出来上がってきております。
スタジアム完成直後は本体以外何も建ってない状態でしたが、
今ではこのようにマンションと立駐(自走式とタワー式)、見えていませんが奥にはスポーツクラブのルネサンスとコストコが整い、ボリュームが増しましたね。
 
以前までは余裕で見えていたライト側のカープパフォーマンスシートもこんな見え方になりました。
 
201307stadium-5.jpg
 
2009年の1月に、近い構図で撮影した画像があります。
 
 
マンションの側まで行ってみるとこのような大きな看板が。
 
201307stadium-2.jpg
 
【三井不動産レジデンシャル】:パークホームズ広島ボールパークタウン
 
まだ分譲は始まっていないのですね。
竣工は今年の夏じゃなかったか?と思って物件概要を見てみますと、
竣工は平成26年2月、入居は来年春からとのことです。
 
 
続いてコストコの様子。
 
201307stadium-6.jpg
 
 
201307stadium-7.jpg
 
オープンしてから来るのは初めてです。
会員ではないので外から眺めるだけですが(笑)
 
フードコートは国内で唯一、会員でなくとも利用することができます。
(世界でもここだけ?)
 
201307stadium-8.jpg
 
プロ野球球団の本拠地と隣接している恩恵ですね。
撮影は平日でしたがかなりの席がお客さんで埋まっているように見えました。
次回は私も行ってみたいですね。
 
 
レポートの対象ではありませんが、スタジアム西側の周辺集客施設A地区の様子も改めて紹介しておきます。
 
201307stadium-1.jpg
 
試合前後であればまだ、自転車で来場する方への駐輪場となりますが
どちらにしても依然未利用なのは本当に寂しくもあり勿体無いですね。。
東側B地区は来春のマンションの完成をもって整備は終了となります。
来年度以降できるだけ早期に着手できるよう祈りたいですね。
 
 
最後に。
 
201307stadium-3.jpg
 
内野の屋根に2010年のシーズン入り前に設置されたソーラーパネルです。
この日は幸いにも真夏の日差しがカンカン照りで、頑張って発電しているようでした(笑)
これが設置された直後に撮影した、正面玄関の発電量モニターの様子をYouTubeにアップロードしました。
再UPなので新しい動画ではないです。以前のアカウントは消失してしまったので…。
 
【YouTube】:マツダスタジアム正面玄関のソーラーパネル発電モニター
 

 
 
今日のカープは、終盤に打たれた逆転満塁ホームランが痛すぎる試合でしたね。。
オールスター前のAクラスターンはギリギリ届きませんでしたが、後半戦巻き返してほしいですね。

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2 件のコメント

  1. むーばす 返信

    日々の更新お疲れ様です。
    これでボールパークタウン西街区はほぼ完成形でしょうか。
    コストコの西側にバスの駐車場が出来ていましたが、あの
    あたりはそのまま駐車場ですかね。
    確か食糧事務所だったかがあった跡地があると思うのですが、
    それが駐車場のですか。
     
    一年に一度、周回道路をクルマで通だけなので、詳しくは
    理解出来ていません。
    それにしても東街区の計画発表はさっぱりありませんね。
    三井不動産としては、あまりやる気が失せたのでしょうか。
    それともとっておきの計画を進行中でまだ発表が出来ない
    だけなのでしょうか。気になるところです。
     
    ところで、旧宇品線跡地を活用した広島駅からの歩道橋と
    いうのはすでに着工をしているのでしょうか。
    とりあえずはまずこれが出来ないと、荒神陸橋周辺の観客誘導が
    大変だと思います。

  2. 鯉党α 返信

    >むーばすさん
    ありがとうございます。
    西と東が逆転しておられるように思いますが、コストコがある東地区はようやく完成ですね。
    さらに東側の空き地は倉庫が解体され今も団体バスの駐車場として利用されているようですが、ここも将来的に何らかの集客施設が出来れば心強いのですけどね。
    もちろんやるとすれば西地区を先にお願いしていものですが…。
     
    広島駅からの歩道橋はまだ動きはありません。
    その一部となるCブロックの、組合の方のお話ではCの完成から順次着手するとのことでした。
    まだ5年くらいは先になりそうですね…。それまでは現状のまま地上での誘導が必要になりそうです。

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