広島市とJR西日本、広島電鉄の3者は、広島駅南口広場の再整備を進めています。
従来の駅ビル「ASSE」は建て替えのため、2020年3月に閉館しました。
建て替えられる新ビルは地上20階建てで、ホテルや商業施設、シネマコンプレックスを備える複合ビルになる予定です。
また、路面電車が現在の猿猴橋町を経由するルートから駅前大橋線を経由するルートに変更されるとともに、新駅ビルの2階に高架で乗り入れることで、JRとの乗り換えの利便性が向上するなど
賑わい創出と都心同士（紙屋町・八丁堀地区）のアクセス性向上に大きく貢献する存在になります。
2025年春の開業を目指します。
前回の状況です。
事業概要
駅ビル建て替えの概要はこちらから御覧ください。
歩行者通路が変更
前回の記事で紹介した、南口の歩行者通路の変更が行われました。
自由通路側から路面電車ののりば方向を見た様子です。
以前までは直進する経路でした。
上の画像の閉鎖された通路が到達する部分です。
新駅ビルの工事の進捗度合いによって臨機応変に通路変更が行われるので、
再び使用されることもあるかもしれません。
閉鎖部分の代わりに、地下広場へのエスカレーター横に、新たな仮通路が確保されました。
久々に開放されたエリアです。
なお、今回の変更によりエスカレーター西側の通路は閉鎖され、上の画像の通路に集約されました。
バスに乗る場合も路面電車に乗る場合も、同じ空間を通行することになります。
『ヒロシマコネクティングウォール』第3弾開始
JR西日本は、駅ビル建替えに伴う工事の仮囲いを「魅せる仮囲い」として活用し、
建替え計画の概要や広島の歴史・文化を発信する企画を2020年7月から行っています。
これまでに、第1弾として復興の歴史を紹介した「HIROSHIMA PRIDE」、
第2弾として「広島の酒」をテーマに掲出を行ってきましたが、
1月29日から第3弾として「広島のスポーツ」をテーマにした企画が始まりました。
【JR西日本】：広島駅ビル建替え工事「魅せる仮囲い」第3弾の実施について
着工したサッカースタジアムの紹介もあり。
道行く多くの人が足を止めて看板を読んでいるのが印象的でした。
その他、目に見える変化多数
南口広場中央のエレベーター棟が解体されました。
こちらは地下広場の中央付近。
一段低くなっている箇所に、車いす・ベビーカー用の仮設スロープが設けられるようです。
閉鎖区画の中にはエスカレーターがありますが、頭上を通す路面電車駅前大橋線の整備のため閉鎖されています。
地上に戻ってきまして、広場側から在来線コンコースの方を眺めました。
1番線・2番線上空の駅舎増床工事です。
増床空間の上屋となる鉄骨の梁が確認できますね。これまでの1番のりばへ降りる階段の上屋は姿を消しました。
2022年夏には増床空間が待合スペースとして供用を開始する予定です。
路面電車「駅前大橋線」のターミナルと一体となった新広島駅ビルは2025年春の開業予定です。
