今週の広島経済レポートに広島駅自由通路に関する記事が掲載されていました。
広島駅自由通路実施設計に着手、ぺデはデザイン案を公募
広島市は、広島駅新幹線口地区再開発で、二葉の里土地区画整理事業の関連公共施設として計画された広島駅自由通路の設計協定をＪＲ西日本と結び、実施設計に着手した。２０１１年度内にも着工の予定だ。また、自由通路につながるペデストリアンデッキ（歩行者専用橋）も、市でデザイン案を公募する準備を進めており、１１年度内をめどに実施設計に取り掛かる予定。併せて計画する新幹線口広場の再整備費を含めた総事業費は約１７０億円を見込む。
（広島経済レポートHPから転載）
久々に広島駅周辺再開発に関するニュースのような気がします。
広島市は広島駅南北自由通路の設計協定をJR西日本と締結し、
実施設計に着手しました。2011年度内に着工します。
自由通路とつながる北口のペデストリアンデッキに関しても現在デザイン案を公募する準備が進んでおり、
こちらも2011年度内に”実施設計”に入る予定です。
北口広場再整備費用を含めた総事業費は170億円。
ほとんど同じことを書いてしまってますが、、
こちらはようやく来ましたね！2011年度着工予定と当初あったので、まだ始まらないのかとずっと気になっていました。
着工はまだですが、「長かったですね～」。そんな気分です(笑)
一つ気にかかることが。総事業費の170億円というのはどこまで含まれているのか。
「自由通路・北口デッキ・北口広場再編」これで170億円？
上記のほか「JR駅舎の橋上化・商業施設拡充」まで含めて170億円？
後者だと170億円では足りないような気がしないでもないですが。
大阪駅のような豪華なものは望みませんから、洗練された立派な駅にして欲しいです。
