いよいよ今週末の23日日曜日の午後3時に開通を迎える、広島高速3号線・広島南道路の終点となる西区商工センター地区の様子です。
昨日は太田川を挟んだ東側の観音地区の様子を紹介しました。
広島南道路（広島高速）建設工事 【観音地区】 2014.03 大きく変わった交差点の様子など
以前この商工センターへは昨年12月に訪れました。
広島南道路（広島高速）建設工事 【西部地区】 2013.12 外観はほぼ完成。歩道も！
では今回も、整備区間で最も西側となる商工センターランプからまとめていきます。
西区スポーツセンターのグラウンドの前の交差点からです。
前回姿を現したポールのゲートにはこのように一通り標識が設置されました！
広島高速の交通状況を知らせる電光掲示板もここへ付きました。
広島ヘリポートの案内もあってもいいかと思いますが、ここにはないですね。
ここから左側の歩道（高架北側）を太田川の方へ向かって進んでいきます。
ここにも以前は付いていなかったガラスの遮音壁が設置されました。
広島高速3号線の大半は鋼桁でしたが、この商工センター出入口から観音出入口まではコンクリート桁（PC桁）が続きます。
とても重厚感が漂います。
それにしても南道路はほぼすべて免震支承が採用されていますね。
地震時は橋脚と桁の隙間の積層ゴムが揺れをゆっくり吸収します。ハードの地震対策は万全でしょうね。
市内の大学のボート部の倉庫がある、突き当りの交差点まで到着しました。
車線の線形が少し変わったようです。
交差点のから高架橋の南側を向いて撮影しました。
工事用のネットや足場は全て撤去されていますね。
さらに平面部の道路も橋脚側に2車線まるごと移設されています。
少し後退しますが、商工センター出口ランプが見える位置から。
2車線分くらい移動しましたね。冒頭で紹介した交差点では右折レーンも合わせて4車線まで拡幅されていました。
行ったり来たりではありますが太田川放水路に架かる太田川大橋の様子を紹介していきます。
まずは川の上流（北側）から全体を。
綺麗！
ここはまさしく先日16日に歩いて渡った部分になります。
ハイウェイウォーキング！【太田川大橋編】 巨大アーチを間近に
奥に向かって下っているのでとてもバランスよく写ります。
望遠だと歩いた部分もよく見えます。
南へ進み先ほどのボート部の交差点まで戻ってきました。
穴の開き方が絶妙ですね。
晴天だった事もあってか、この穴があることにより高架下部の明るさがかなり確保されていることも実感しました。
これがあるのと無いのではかなり違いがあると思います。
特に高架下には観音方面からの歩道が用意されていますしね。
その歩道です。上の写真にも写っていますが、護岸に建つ橋脚のすぐ北側に接続口があります。
以前はまだ足場が吊るされているだけの状態でしたが、もうここまで仕上がっています。（画像）
これは早く渡ってみたいものですね^^
完成も近づき、堤防の外側は橋の下を通過できるようになっていました。
本線の高架橋から吊るされているのがよく分かりますね。
一つ奥の橋脚からは観音側までずっと、橋桁からのポールによって支えられます。
少し離れたところから。
いわば外付け状態ですね。
このような形になったのはこの観音～商工センター間でも他の地区と同様に一般国道の整備が予定されているためで、将来的にそちらが整備された時にはこの歩道は取り外される予定です。
太田川大橋自体が広島市が整備する無料区間でもありますし、ここから廿日市方面への延伸も構想段階なので
実際の整備はまだまだ先になることでしょうね。
ずっと南の下流側へ移動して大きく全体を撮ってみます。
改めてですが、アーチのおかげで中央の2径間は支間長が広く取られているのがよく分かります。
これだけの大きなものがいよいよ竣工となれば本当に感慨深いですね。
今日の夕方の広島テレビでも取り上げられていましたが、物流拠点でもある商工センターが広島の湾岸エリアや山陽道と繋がっていく事に対する期待はとても大きいようです。
開通が待ち遠しいです。
私も開通日（23日15時）は都合で厳しいですが、必ず近いうちに車で渡ってみたいですね。
車載動画も上手くいきそうなら少しやってみたいです…(笑)
最後におまけです。
