広島駅の北口では、建設中の自由通路に直結するペデストリアンデッキと新幹線ビルの増築、広場機能の再配置を行う工事が行われています。
【URBAN HIROSHIMA 街づくりデータベース】：広島駅北口広場
前回の状況です。
広島駅北口広場改良工事 2015.11（Vol.31） デッキ中央部工事
今回は今年5月に供用開始された北口1階コンコースから。
ここから西側（グランヴィア方向）の足場が無くなり、すっきりとしています。
地下道入口付近から。
これはこれは！メチャクチャ雰囲気変わりましたね！
ほとんど完成に近い状態になりました。
あまりに綺麗すぎて、元の地下自由通路の出入口の古さが浮きます。幅を取るスロープは、広場側との往来を邪魔しているようにすら感じてしまいます。
駅改良工事の一環として美装化しエレベーター設置およびスロープ撤去、
もしくは2階自由通路に完全移行し地下道は廃止してもよいのではないかと思います。
それにしても足場がなくなることによりかなり開放的になりました。
黒い天井版の方がJR西日本による駅舎の増築部分。グレーのルーバーになっている部分が広島市のペデストリアンデッキです。
コンコースとの出入口に設置される光るゲートも全容が想像できるようになってきましたね。
反対側まで繋がるのが楽しみです。
外側から。
西側のホテルグランヴィア方向はかなり完成に近づきつつあります。
こちらも。
今年7月に設置工事が行われた西側ペデストリアンデッキです。この通り完成状態の外観がお披露目となっています。
デザインは東側の若草町再開発施設にかけられたものと似ていますが、手すりのデザインや照明の形状が少し違っています。
橋桁には既に信号機が設置されています。車線ごとの案内標識も今後設けられそうです。
二葉の里側から。
変わりすぎて広島に見えません。
少し駅から離れ、若草町と合わせて収めてみました。
回遊性が高まることに期待が膨らみます。
北口広場中央部にもデッキが架設されますが、完成予定時期が来年の3月から秋に延期されました。
中央部の円形部分から撮影しているこちら側にかけて整備されます。
Bブロック西棟「シティタワー広島」は本当に高くなりましたね。
続いて現在本格工事中の広場東側部分。
いよいよペデストリアンデッキの橋桁部分が現れてきました。
内側の増築部分の鉄骨工事の前に外側のデッキの工事を始めるのですね。
今完成に近づいている西側をみると、内側の増築部分の立ち上げ→デッキ部分の工事という順当な流れで工事が行われていました。
今後の工法に注目したいです。
ペデストリアンデッキの完成は2016年秋の予定です。
未掲載画像含めて24枚アップロードしました。大きいサイズなのでPC推奨です。
【Flickr】：2015/12 広島駅北口改良工事
