広島南道路(広島高速)建設工事 【西部地区】 2013.12 外観はほぼ完成。歩道も!

昨日、広島南道路の江波地区の建設状況を更新しました。
今回はその江波地区から観音を通過し、現在建設中の終着点である西部(商工センター)地区の様子を紹介します。
前回は8月に来ています。
広島南道路(広島高速)建設工事 【西部地区・橋りょう編】 2013.08
広島南道路(広島高速)建設工事 【西部地区・ランプ編】 2013.08
 
観音~西部区間は広島市が整備する無料区間で東側観音地区で広島高速3号線に接続しています。
平面部の整備は今のところ見送られ高架部は完成時の4車線で開通します。
 
kousoku_seibi-gaiyou.jpg
(広島市:広島南道路の整備について(平成25年度末の整備形態)
 
 
まずは整備中区間の西端である西部商工センター出入口から。東へ進んでいきます。
 
201312kousoku_seibu-1.jpg
 
西区スポーツセンターのグラウンドの前から撮っています。
以前まで用地を覆っていたフェンスが無くなり、様子がよく見えるようになりました。
観音方面のONランプには門型の支柱が出来上がっていますね。
 
 
本線の終りの部分です。
 
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広島南道路の将来を感じさせます。
開通後、”次”は、無料化した草津沼田道路との接続というのも視野にあるでしょうね。
 
 
高架南側から東側観音方面。
 
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足場やシートはほぼなくなりました。壮観としていますね。
 
 
ずっと進みまして太田川放水路に突き当たった部分から振り返ってみます。
 
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曲面が綺麗です。現在2車線しか無い平面部も拡幅されるようで整備が進んでいました。
上りと下りで隙間が開いていますが、このあたりの処理も手がかかってますね。
 
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ではここから観音方面へ太田川を越える橋梁部分を。
 
201312kousoku_seibu-4.jpg
 
こちらも橋本体は足場がほとんど無くなり完成に近づきました。
そして本線にそって歩道の設置が進んでいます!
 
この区間は高速3号にも繋がる自動車専用道路ですが、平面部は今回整備されないため本来歩行者の行き来はできないのですが、
橋りょうの南側に”外付け”の形で暫定的に利用する歩道が整備されます。
 
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南へ少し移動して全体です。
 
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全体を見ると本当に本当に綺麗です。空港跡地に向けて傾斜しているのもかっこいいですね。
 
 
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歩道部分にズームしてみます。
 
201312kousoku_seibu-17.jpg
 
くの字型の鉄骨が橋桁から吊り下がり歩道を支えます。これがズラリと並んで造られる曲線も非常に美しいです。
 
 
 
以前から撮影しているUの字型の橋脚の間を通る歩道です。
 
201312kousoku_seibu-14.jpg
 
 
歩道が繋がるのは高架橋よりも北側の岸壁で、高架の橋桁から吊り下げられる形で作られます。
 
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架設用も含めて多くのワイヤが垂れ下がっていました。
 
 
橋台部分。
 
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最後に橋の北側から、観音方面を。
 
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橋脚にも橋桁にも無駄がなく本当に美しいです。
 
 
アーチの表面は非常になめらかなものです。
 
201312kousoku_seibu-10.jpg
 
力強いですね。
 
商工センター地区の写真は以上です。
 
 
 
昨日江波地区を更新した時に紹介し忘れていましたが、
ツイッターでカバキチさんに教えていただいた情報です。
Yahoo!地図が更新され吉島以降の新規開通区間が反映されました!
 

 
 
開通の足音が聞こえてきます。
吉島~商工センター間は2014年3月の開通予定です。


 

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