改良工事が続く広島駅の様子を今月も確認してきました。
広島駅は現在の跨線橋に変わって幅15mの自由通路を建設し、橋上駅舎と商業施設を増床する巨大プロジェクトです。
【URBAN HIROSHIMA 街づくりデータベース】：広島橋上駅新築他工事 （南北自由通路・店舗増設）
前回の様子がこちら。
広島橋上駅新築他工事 2014.01（Vol.26.5） 1番線またぐ
広島橋上駅新築他工事 2014.01（Vol.26） エスカレーター手前まで迫る
今回は改札内に入る前に橋上駅舎が接続される駅ビル「ASSE」の1階の様子から。
マクドナルドからだいたいどの位置かお分かりになる方もいらっしゃると思います。
現在工事が活発になっている、横川寄りの裏側にあたる駅ビル1階です。
奥に進んだところの左手が在来線の入口改札です。
飲食店などが入っていましたが、現在ではこのようにボードで囲われ閉鎖されています。
改札横にあったデイリーインは昨年11月に南口広場内に移設されたのはこのブログでも紹介しました。
南口広場の仮設店舗が営業開始。1番乗り場改札横から移転。
では、在来線改札口を入っていきます。
工事の影響で改札を入ってすぐの閉鎖エリアが少し広がりました。
かなり狭くなりましたね。
現在の跨線橋を上がり、1,2番線上空を上から見てみます。
前回の時と比べて順調に駅舎の骨組みが出来上がってきていますね。（画像）
こちらは新しいコンコースが駅ビルに突き当たる部分。
前回初めて1,2番乗り場を跨ぐように鉄骨が設置されたばかりですが、もう通路の形になってます。
この部分は元々駅の事務所があった所で、依然としてその柱や梁となっていた鉄骨が残っています。
少し小さくはなりましたが、結局一部が覆いかぶさるようにして組み上げられました。
まさにこの裏が、今回の一枚目の画像の閉鎖された部分になるわけですが完成時には完全に撤去されるのでしょうか。
こちらは少し遠くから撮ったものですが、1番乗り場上空の鉄骨から見慣れないものが吊り下げられました。
階段部分ではなく新しいコンコースの真下に取り付けられています。
こちらが発車標の電光掲示板になるのでしょうか。
続いて現跨線橋から3番線と4番線の上空です。
画像左奥が先ほどみていた所です。
派手に鉄骨が組み上げられていますが、これまで見られなかった鉄骨が現れました。
この赤茶色の鉄骨です。
この辺りは完成時は自由通路と改札内コンコースの接続点になります。
今撮影している場所が自由通路に置き換わり、この辺りに中央改札口が設けられる予定です。
この鉄骨は改札を入ってコンコースとを行き来する出入口に見えなくもない・・・
上の画像からもお分かりいただかるかと思いますが、床版、床の取り付けもかなり進んでいます。
ほぼ毎月来ていますが、来るたびにホームが暗くなったと感じますね。
3番乗り場から4番乗り場を見ています。
およそ半年前の地上部の工事に入った頃からは想像もつかないほどの変化です。（画像）
4,5番乗り場の横川寄りです。
真上の新コンコースからホームへ降りる階段を設置するための穴が確保されています。
4,5番乗り場上空。
同じく7番乗り場から5番線に入線した115系を合わせて。
今回もまた駅舎の鉄骨は拡大しています。
最も東側のエスカレーターに近い支柱から、さらに片持ちの状態で鉄骨が拡大されそこにも梁が渡されています。
現在の跨線橋の真下から見てもかなり迫力あるものになっています。
今回はこの”暗さ”を味わっていただきたいと思い動画も撮ってみました。
昨年11月に撮って以来の動画です。
【YouTube】：橋上駅への工事が進む広島駅 2014年2月
では再び跨線橋に上がり、9番乗り場上空から眺めてみます。
こう見ると新しい方が、今の施設を飲み込まんとする勢いですね(笑)
線路の外では現跨線橋のすぐ手前まで鉄骨が迫っています。
これは凄いなと思ったのが、新幹線口の駅舎の本当にギリギリまで鉄骨が伸びているところ(笑)
完成時にはそのまま新幹線口に接続しますが、その工事がやりにくくなることはないんですかね。
それでは最後に新幹線口の屋上駐車場から全体です。
驚きました。屋根の取り付けが前回の1月に比べて大幅に進んでいます。（画像）
3番線上空の鉄骨組み上げも進み、一気に橋上化される新しい駅舎の輪郭がつかめるようになったのではないでしょうか。
作業員の方は既にそのコンコースを歩いて作業をされていますね。
面が増えたことでより大きさも感じるようになりましたね。
機能としては左隣の現在の跨線橋と同じ役割を担うものなのですが、全く規模が違いますね。
しかしこの工事ではこれに加えて、今の跨線橋の位置に南北自由通路と、それの東側に店舗スペースが増床されるので
完成形の大きさはこんなものではないんですよね。いや凄いな・・・
というわけで今回は以上です。
毎回見どころが多すぎて写真満載になっていまします。
頂いたコメントによると今年の秋ごろにはこちらの新しいコンコースの供用が開始されるという話もあるようです。
供用開始と同時に現在の跨線橋は閉鎖され順次解体→自由通路建設と進んで行くのでしょうね。
ますます楽しみですね。
【URBAN HIROSHIMA 街づくりデータベース】：広島橋上駅新築他工事 （南北自由通路・店舗増設）
