広島橋上駅新築他工事（広島駅改良工事）は現在の跨線橋に代わって幅15mの自由通路を建設し、橋上駅舎と商業施設を新設する巨大プロジェクトです。
西側の新しいコンコースが11月2日から供用を開始しました。
【URBAN HIROSHIMA 街づくりデータベース】：広島駅改良工事（広島橋上駅新築他工事）
広島橋上駅新築他工事 2014.11（Vol.45） 切り替え目前。跨線橋 最後の日
第1期工事が完了し今月始めから跨線橋が切り替わりましたが、広島駅改良工事はまだ続きます。
引き続き完成まで追いかけていきます。
まずは新しい跨線橋から見る旧跨線橋です。
旧跨線橋は解体され左に見えている新しい駅舎に飲み込まれるようにして橋上駅舎が建設されます。
1番のりばに降りて新旧の階段を。
まさに世代交代です。
旧跨線橋への階段は今月中にも解体が始まるとのことです。
新幹線口改札側から、古い方を少し覗いてみました。
まるで時間が止まったかのようですね。。
新しい跨線橋下のホームの様子です。
この撮影より前、昼間に広島駅を利用（乗り換え）した時に、”省エネモード”になっているのに気が付きました。
跨線橋下では新しくなったホーム天井に一列にLED照明が並んでいますが、だいたい3本消灯・1本点灯という具合に間引かれていたほか、
駅名標のバックライトも階段の案内も消灯していました。
「さすがに暗いと感じたのでもう少し明るさを維持して欲しい」と書こうと思ったのですが、この日は全て点灯していました。
時間はもちろんだと思いますが天気等によっても変えているんでしょうかね。
旧跨線橋とホーム東側の様子です。
停止位置が西寄りになったことで、工事中使用されていた東側はこの通りガラリとしてます。
そう遠くないうちに、西側の工事と同様にホーム屋根が撤去され橋上駅の地上部工事が始まります。
東側の各ホーム上にはそれぞれ3ヶ所基礎杭がすでに打設されています。
9番ホーム外側の空間でも基礎の施工は終わっています。
さて、今回は一つ前の記事で書いたように新調したカメラ「EOS Kiss X7i」で撮影しています。
せっかくなので新しい跨線橋のコンコースを撮影しました。
正直まだ使いこなせていません。オートフォーカス枠の設定次第だったのですが、帰宅してビックリするぐらいピンぼけの写真を撮ってました。。
これから色々煮詰めていきたいです。
広角レンズが届いた時にまた撮り直そうと思います。
それにしてもデミオが展示されている将来の中央改札口の頭上に配されている三角錐のオブジェクトがかっこいいです。
最後に新幹線乗り換え口付近の様子を。
切り替え後の構内に対応した案内図が登場していました。
下の画像は乗り換え改札口です。
清潔感を醸し出す高くて白い天井ですが、2ヶ所縦長の穴が空いています。
ここにもハイサイドの窓があります。以前新幹線ホームから見えていたものですね。（画像）
今回は以上です。
自由通路と橋上店舗を新設する第2期工事は2017年度に完成する予定です。
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