広島駅の北口では、建設中の自由通路に直結するペデストリアンデッキと新幹線ビルの増築、広場機能の再配置を行う工事が行われています。
【URBAN HIROSHIMA 街づくりデータベース】：広島駅北口広場
前回の状況です。
広島駅北口広場改良工事 2015.05（Vol.24） オープンした西側を巡る！
5月22日に先に工事が行われていた西側の増築部分、延約1400平方メートルが「新幹線名店街」としてオープンしました。
その新しい新幹線名店街の軒先です。
明るさはあえて落として落ち着いた雰囲気になっています。素晴らしいです。
増築部分に平行する東西ペデストリアンデッキは、ホテルグランヴィアまでほぼ繋がりました。
バスのロータリーに移ります。ホテルグランヴィアの方には、30mはあろうかという大きな橋桁が登場しています！
幅4m、鋼製の箱桁です。
実際にここに架けられるものではなく、北に面する二葉通りを一気にまたぐ橋桁です。
7月7日の深夜から8日の早朝にかけてこの区間を通行止めにして、一括架設を行うようです。
【広島県バス協会】：広島駅新幹線口前市道（駅西高架交差点～新幹線口タクシー乗降場交差点）夜間全面通行止めのお知らせ
二葉通りの北側から。
広島駅北口に2本目のデッキがまもなくかかりますね。
この西ペデストリアンデッキはホテルグランヴィア2階のビュッフェレストランと直結します。
直結するのは↑の2枚目の画像の所ですね。
広場の中央部ではメインの導線になると思われる中央ペデストリアンデッキの工事も進んでいます。
掘削機が入りデッキの基礎工事を行っています。先週通りかかった時は基礎杭の鉄筋カゴを挿入していました。
画像右手前の終着点からまっすぐ広島駅に伸びて、増築部のグレーのシートで覆われている部分に繋がります。
後3年もすればそのまま2階自由通路を通り南口へ行くことができるようになります。
広島駅の背後には南口Bブロックで進む再開発工事の西棟がここまで見えるようになりました。
ここはお気に入りの構図になりそうです。
シェラトンホテル側に完成しているデッキから。
増築部の部分開業により人々の導線が西側に移ったことで、東側の工事が本格化しています。
ついこの前まで使っていた東側のエレベーター棟が早くも解体作業によって小さくなってきています。
屋上駐車場へ移動しました。
ここからはエレベーター棟は確認できない程になっています。
解体作業が終われば通常の駐車スペースになりそうですね。
最後に全体を。
新しいエレベーター棟との連絡通路から撮っています。
若草町再開発「アクティブインターシティ広島」のビル群はなかなかの迫力がありますね。
中央ペデストリアンデッキの工事の状況もよく分かります。
今回は以上です。
【Flickr】：2015/06 広島駅北口改良工事
