広島橋上駅新築他工事（広島駅改良工事）は広島駅在来線ホーム上空に幅15mの自由通路を新設し、両側に橋上駅舎と商業施設をそれぞれ整備する巨大プロジェクトです。
ホーム上を覆う駅舎の面積は約1万平方メートルで、JR西日本管内の駅では最も大きな規模となります。
2014年11月に先行して改札内コンコースが開業しました。
2017年5月28日に自由通路が暫定開業し、10月には新商業施設「ekie(エキエ)」と合わせて全面開業する予定です。
【JR西日本】：
広島駅みどりの窓口、改札（中央）、自由通路の一部使用の開始について（PDF）
【JR西日本】：広島駅にショッピングセンター「ekie」が誕生
【大林組】：街と街をつなぐ懸け橋、広島駅に出現
開通前夜です！
明日28日の開通を前に、もう一度本日足を運んでみました。
今日が開通前最後のレポートとなります。
5月だけで4回目の更新となりました。
2017年5月27日、南北自由通路の開通を前日に控えた広島駅では、
慌ただしくその準備が進められていました。
囲っていた背の高い仮囲いはほとんど無くなり、かなり内側の大部分が見えるようになりましたが、
明日になればそれらはじっくり見られるものです。
楽しみにしておきたい気持ちもあるので今回はあえて、大きくズームアップした内部の画像は少し控えて、今日で使用を終える現改札口などを交えた記事にしたいと思います。
内部の画像は明日詳しく更新します！
広島駅南口広場から進みます。
地下道への入口より、マツダスタジアム側が今後のメイン動線になります。
ここの駅ビル内1階は自由通路の階段を降りきったコンコースになります。
この通り、目隠しが撤去され広く明るい階段・エスカレーターがあらわになりました。
昨日金曜日、自由通路が報道公開されたこともあり、道行く人々の関心も一気に高まったように感じます。
階段を降りた正面右手側です。
今年4月に閉店した店舗があった場所を使って、再び仮店舗のようなものが姿を表しています。
南側以外の3面に出入口があるということは、2枚目の画像で撮影している場所は完全に立ち入りができなくなるわけではないようです。
上の画像の左手側、
現在の在来線南口1階改札口です。
明日から2階自由通路に繋がる改札「中央口」が使用を始めるのに伴い、
この南口1階改札口は閉鎖される予定です。
改札を入って目の前にある改札内コンコースへの階段です。
改札を入った人と出て行く人が入り乱れる交錯した状態も解消されます。
階段上部の横長の案内サインも、すでに自由通路・中央口に対応したものに取り替えられています。
今日まで上から現況における案内を貼り付けている状態です。
改札内コンコースを北口の方へ。
在来線北口2階改札口です。
こちらの改札口も明日をもって閉鎖されます。
改札を出て1階に降りました。
みどりの窓口（北口）の様子。
この窓口は改良工事のために数年前に画像右側から仮窓口として移設されたものですが、
以前から新幹線改札口から離れており不便な状態が続いていました。
南口1階改札の横にも仮移設された窓口がありますが、そちらも合わせて閉鎖。
明日からは自由通路上に統合された窓口が開業します。
再び2階へ戻り、北口側から自由通路を望みます。
明日からはこのフェンスが撤去され自由通路の開通となります。
北口側から見て、通路の右手側一帯が、みどりの窓口・きっぷうりばとなります。
改札内コンコースから、改札中央口の様子です。
なんど見ても非常に明るいです。
手前に改札機を並べる土台が並んでいます。現状でもまだ設置されていないということは、
閉鎖になる現在の南口や北口から一夜で移設するのでしょうね。
自由通路は商業施設「ekie」側を塞いだ半分程度の幅での暫定開業となります。
その仮囲いに「REBORN HIROSHIMA Sta.」という文字が確認出来ますね。
JR西日本は全面開業する10月まで、
生まれ変わる広島駅をコンセプトに、この仮囲いを利用した壁面アートを行うそうです。
【JR西日本】：広島駅 自由通路壁面アート実施（PDF形式167キロバイト）
見えている以外の作品もあるでしょうから、実際に見るのを楽しみにしたいです。
最後に、ホーム上からのアングルを。
1番のりばから見上げる商業施設「ekie」の外観です。
自由通路東側一帯に設けられます。
最も南側の2番のりば上空の壁面に、このように鉄骨が飛び出しているのが確認出来ました。
将来建て替える駅ビルとの直結を予感させるものですね。
広島駅は明日の自由通路暫定開通によって、大きな大きな節目を迎えます。
動き出すと早いもので、自由通路が完成すれば次は駅ビルの建て替えへと工事も移行すると思われます。
2012年春頃から始めた広島駅改良レポートは5年で80回以上に登りました。
明日、いよいよ未開の地に足を踏み入れ、広島駅の未来を感じてこようと思います。
最初に書いたとおり詳細なディテールが分かるような画像はあえて自重しました。
明日はもちろん完成レポートを更新する予定です！
