広島南道路 【商工センター・太田川大橋】 念願の歩道を渡ります!

広島高速3号線と広島南道路が3月23日に開通しました。
自動車専用道路で商工センターから臨海部の宇品や海田、そして山陽自動車道まで直結されることになりました。
早速私も記念に開通した区間を何度か通っています。
【YouTube】:祝開通!深夜の広島南道路・広島高速3号線・2号線(商工センター→大州)
 
今回は高架の自動車専用道路と同時に街路部も一般国道として橋と道路が整備されています。
そちらはまだ行くことができていなかったので、商工センターから開通区間の吉島までまとめて歩いてまいりました!
商工センターから順に写真でレポートしていきます。
 
前回商工センターに訪れた時の様子はこちら。
広島南道路(広島高速)建設工事 【商工センター地区】 2014.03 青空に映える…
 
 
いつも撮っている入口付近からです。
 
201403kousoku_seibu-1_20140407215103431.jpg
 
前回の時点で十分整った状態でしたが、開通後このようになりました。
ランプに入っていく車線は緑に塗りつぶされ、「自動車専用」の文字が書かれています。
 
 
この付近は前回と大きく変わったところはないので、太田川大橋に向かいます。
 
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相変わらず存在感のある橋桁とアーチです。
 
先月23日、道路の開通と同時にここ商工センターと観音を結ぶ歩道も通れるようになりました。
 
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若干遅れを取ってしまいましたが(笑)、念願だったこの歩道を渡っていきますよ!
 
 
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護岸から見上げていた例の穴がこんなに近くに見えます。
 
 
振り返ると商工センターへ降りていく車道の様子もよく見えますね。
 
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上の橋桁から吊るされた歩道橋が、大きな橋脚の間を抜けていく光景も非常に面白いです。
 
 
橋桁を通り抜けた辺りには少し休憩できるようなベンチも整備されていました。
 
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これはいいですね。開放感は抜群です。
 
ちなみにここから見える景色はこのような感じ。
 
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太田川の上空というこれまでなかなか見られなかった角度から、開けた広島湾をゆっくり眺めることが出来ます。
 
 
さらに少し進むと、歩道を支える鉄骨が間近に見えてきます。
 
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地震など様々な振動に対処するため、橋桁との支点は可動式です。
この鉄の柱は実際に触ることもできます。
 
 
少し上り坂となっている歩道を進むと、いよいよ車道と同じ高さになり大きなアーチが目の前に見えてまいります。
 
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近い!デカイ!
こちらは2つのうちの東側のアーチ。
 
西側もこのようにすぐ近くに見えます。
 
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東側アーチの先の様子。
 
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そして2つのアーチを合わせて。
 
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(1920×1278, 440KB)
 
こちらの画像は他より大きいサイズとなっています。
PCやスマホの壁紙としてどうぞ(^_^)
 
 
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ここに歩道といい被写体があるおかげで、誰でもこのような写真が撮れます!
南側で逆光にもなりませんし、ここはいい撮影スポットになりますね。
 
 
歩道を渡りきったところはこのような感じ。
 
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奥は広島ヘリポート(旧広島西飛行場)です。
中央にベンチがあります。写ってはいませんが、この左側にも長いベンチが設けられているので、ここでも一息就くことが出来ますね。
 
奥に進んだところからもう一枚。
 
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実はこの撮影を行っている場所、建設中に全く同じ場所から動画を撮っています。
【YouTube】:広島高速3号線(広島南道路)観音地区の様子。2013年3月
 
ちょうど1年前の2013年3月の様子ですね。
せっかくですので同じように完成した姿を動画にしてみましたのでご覧ください。
 

 
変わっていくものですね。
 
 
さて、ここからは階段を降りて観音の空港通りに向かうことが出来ます。
 
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空港通り付近の様子などは次回の観音地区のレポートで紹介します。
左側のトンネルを通って道路の北側へ周る事もできるのですね。
 
抜けて50mほど進んだ辺りから。
 
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先ほどの動画の後半はここから撮影しています。
左側にオレンジの柵がありますが、北側の護岸の道路から直接行き来ができるような連絡道を作っていました。
中央自動車学校の西側の護岸です。
 
この辺りはまた整備が終わった頃(今年中には)にまた確認しに行ってみます。
 
整備が完了した商工センター地区と太田川大橋のレポートはこれで以上です。
次回は観音地区です。

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1 件のコメント

  1. 広島発展願 返信

    なるほど!
    パースで見るよりいい感じですね。
    でも贅沢いえばもう少しデザインにこってほしかまった。広島のシンボルとなるような…
     
    実家に帰ったら近所なので必ず見に行きます!

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