二葉の里地区、イケアが進出を検討!

コメントで教えていただきました。ありがとうございます。
部分的に一般競争入札の受付が始まっている二葉の里地区に、家具専門の大型店「イケア」が応札を検討していることが日経新聞により分かりました!
 
【日本経済新聞】:広島駅周辺、開発に弾み 北口で国有地入札、イケア応札検討  (以下転載)

 JR広島駅周辺を中心とした広島市中心部の大型再開発事業が動き始めた。中国財務局は20日、駅北口の「二葉の里地区」にある国有地の一般競争入札を実施。世界的な家具専門店のイケア(スウェーデン)が入札を検討していることが分かった。南口でも家電量販店を核にした複合施設が着工した。ただ市内にはほかにも未利用地が多く、都市機能の整備にどう生かすかが課題だ。
 
 財務局は二葉の里地区の再開発事業で、事業区内の国有地2.8ヘクタールを民間に売却する手続きを5月に開始。6月10日まで入札への参加を受け付け20日の入札で売却先を決める。今回の売却地は5街区に分かれる再開発地域のうち、2街区を軸とした中心に位置する。
 
 関係者によると、イケアは駅前の好立地として強い関心を示し、応札を検討しているという。イケアは日本では関東や関西などに6店を展開しているが、進出が決まれば中四国初出店となる。
 
 国が県や市などと定めた二葉の里地区開発の指針では1.2街区について居住機能を主体にした業務・商業などの複合利用を想定する。今回の入札には住宅だけでなくほかにも小売業が参加する公算が大きい。2街区ではイズミが小型店を併設した本社を今秋に完成させる計画だ。
 
 同地区では、広島県が高精度放射線治療センター(仮称)などを2015年9月に運営を始める予定。隣接地では西日本旅客鉄道(JR西日本)広島支社が、広島鉄道病院を15年度中に移転新築する。駅北側では医療と大型商業施設を核に街づくりが進みそうだ。
 
 一方、駅南口では住友不動産などが超高層複合ビルを4月に着工した。地下2階、地上52階建てで16年6月に完成予定。ビックカメラが出店を予定する。隣接地でも再開発組合が今秋をめどに46階建ての住宅棟と11階建ての商業棟で構成するビルを着工し、16年3月の完成を目指す。
 
 またJR西は広島駅ビルで南口と北口をつなぐ自由通路と橋上駅を18年春に完成させ、土産店や服飾雑貨店などを集めた商業施設を整備する計画だ。駅周辺が市中心部の紙屋町・八丁堀地区に並ぶ商業エリアに発展する可能性もある。

(ここまで)
 
これは大変驚きました!何かの見間違いかと思ったほどです(笑)
 
とりあえず売却される区画はをまとめてみますと、
・県警東署建設予定地を除く1街区と、
・イズミ新本社地を除く2街区、
・県高精度放射線治療センター地を除く3街区
が今回の売却対象地域です。
 
【広島駅新幹線口エリアマネジメント推進調整会議】:中国財務局では、二葉の里地区に所在する国有地(1~3街区)について、一般競争入札(期日入札)により売却することを公示しました。
 
futabanosato-nyusatsu(123).jpg
(画像は上記ホームページ内PDFより)
 
 
出店(検討)は非常にありがたい話なのですが、正直「ここかよ~(^^;」とどうしても思ってしまいます。
イケアは家具屋さんです。コストコ以上に車を使ったお客さんが多いはずです。
二葉通りが拡張されるとはいえ、休日は渋滞が心配になりますね。
広島南道路が来年開通しますし、やはり宇品や観音、などの湾岸エリアがピッタリだと改めて思います。
 
さらに、今回売却される敷地で一番広い2街区でも1万8000平方メートル程度。
国内のイケアが軒並み4~5万平方メートル以上の敷地面積を確保しているので、出来ても通常の店舗の半分以下の規模となりそうです。
(ちなみにコストコ広島倉庫店の敷地面積は約2万平方メートル。)
2街区は都心居住機能を主体とした利用法が想定されていますが、まるまるイケアが取得してもいいのでしょうか。
 
調べてみると来年秋に仙台の「あすと長町」にできるイケアは1万8000平方メートルらしいです。
これと似たものを想定なのか、はたまた2011年にできて今も営業している「IKEAミニショップ仙台」のようなもの?
 
私の今のところの理想としては、イズミが取得した夢島博跡地に、核テナントとしてイケア + 小型店舗「ゆめマート」だったのですが(笑)。
 
なんというか本当に「おしい!広島県」な気がします。
 
 
日経の記事によれば“今回の入札には住宅だけでなくほかにも小売業が参加する公算が大きい”とのことですから、
イケアの他にどんな企業がここを入札しようとしているのか非常に気になるところですね。
 
売却先は6月20日(木)に決まります。
 
 
【URBAN HIROSHIMA 街づくりデータベース】:二葉の里土地区画整理事業

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41 件のコメント

  1. 返信

    自分もIKEAって聞いた時はテンション上がりましたが、二葉と聞いてガックリでしたね
    コストコはボールパークタウンだから、許せますがこれ以上は都心部には入りません
    まあそれでもイオンがくるよりかは1000倍いいですが。笑
     
    自分も海島博跡にIKEA派だったのですが、管理人さんのおしゃるIKEAがテナントとして入るというのは、他にも実例がある現実的なものなんですか?

  2. 名無しさん@ニュース2ちゃん 返信

    地図を見て思ったんだけど、二葉の里北側の道路に沿ってある公園、これいらないから
    片側2車線の道路にして二葉通りの迂回路的役割を与るべきなのではないだろうか?

  3. ロン 返信

    この広さで他に小売ってどこが検討してるんだろう
    スーパーということはないから・・・

  4. 匿名 返信

    IKEAは車で来る人が基本ですからね〜。配送してもらうと馬鹿高かったような記憶があるんですけど。
    しかし、神戸のIKEAも三宮から無料送迎バスを走らせているように、車で来ないお客さんも沢山いるので、駅前立地という点ではそういう雑貨しか買わなかったり北欧料理のカフェ目当てのお客さんが来やすくなりますね。
    駅の南には本来郊外型のコストコが、そして本当にIKEAが来れば、こちらも本来郊外型のお店が進出ですか。何とも不思議な展開(笑)

  5. hiroshima city 返信

    IKEAは駅前というイメージがないのでやっぱり海島博跡地か広島西飛行場で遠方から車で行くというイメージなので広島駅北口には出来てほしくなかったですねしかも規模も小さいですし。
    島博跡地や広島西飛行場に出来てたら広島駅や紙屋町、八丁堀から無料シャトルバスを出せばいいんですよ。駅前ならもっと駅前らしい物が出来てほしいものです。
    もちろんIKEAが出来るのは大賛成です。

  6. のーてんき 返信

    まあ、何かと市場調査に使われる「日本の縮図:広島」のことですから、
    イケアもコストコも実験場として広島駅周辺を使っているのかもしれません。
    また、いい風にとらえれば、広島駅周辺はあくまで郊外地の定義であって、
    商圏としての中心部はまだまだ紙屋町八丁堀エリア(紙八エリア)であるということでしょうか?
     
    実際、現在の商圏構図は紙八vs郊外であって、
    紙八vs駅周辺という構図になっていないですからね。
    広島駅橋上化にともなってできる駅ナカが完成して初めて
    紙八vs駅周辺vs郊外という対抗軸に変わるということでしょうか?
    イケアは駅ナカ完成によって商圏が変わることを見越した出店検討なのかもしれません。
     
    どちらにしても、二葉の里地区に何が来るかで
    中心部を巻き込んだ一大変動があるのは間違いなさそうですね。
    ここまで、劇的に変化があるのは、
    パセーラ&ハンズができた年以来じゃあないでしょうか?

  7. 鐘梨 返信

    鉄道病院のリニューアルと東署の移転が決まった後にコレはしんどいですね。
    緊急車両の通行が増えることが目に見えた状態ですので、
    南のコストコとは深刻さが違います。
    入札の条件に今からでも行政による規制をかけていただきたいですね。
    コストコによる広島市のブランド力向上よりも、逸失利益の方が大きいように思えます。

  8. ヒロ 返信

    私も驚きました。
     
    イケア出店はありがたい、ありがたいけども「ここにか〜…」という感想です。
     
    二葉の里はJRの複合ビルや住宅を含め超高層ビル群となるのが理想と思います。
     
    広島規模の都市では難しいのかも知れませんがもう少しエリア毎に特色を明確に出来ればより魅力的になりますよね。
     
    中心部にはハイクラスショップのエリア、デパートや地元の専門店エリア、若者世代のエリアなど…また郊外にショッピングモール、大型店、大型マンション群といった感じ。
     
    例えば神戸の市街地を見るとコンパクトな土地ですが良く考えられて街づくりがされているなと思います。

  9. 匿名 返信

    皆さんがおっしゃる通りです
    大型SCのような商業施設は都心部に置くのではなく、郊外に置くべきだと思います
    ヨーロッパではそのような規制があるのですが、、、

  10. 名無しさん@ニュース2ちゃん 返信

    散々「コストコ来て!!」「イケア来て!!」て騒いでたのに、
    いざ出店の可能性が出てきたらやれ土地が狭いだ、場所が悪いだって・・・
    恥ずかしい
    出店してくれる可能性があるだけでも万々歳じゃん。

  11. おもっち 返信

    場所云々は良いとは言えないけど、来てくれるだけで良しとしましょう。ベストは海島博跡地や西飛行場跡地か宇品地区が良いに決まってますよ。イズミが大馬鹿なだけだよ。唾棄すべきイズミだ広島市も県も脳足りん状態というか腐脳です。

  12. ペーロケ 返信

    イケア、仙台の次は広島だろうなとは思っていました。
    車で行くところなので、市が渋滞対策を要求する可能性はなきにしもあらず、
    コストコのような前例がありますからねぇ。。。
    とはいえ、慢性的な渋滞が問題の大州通りと異なり、
    新規の造成地なのでどこまで渋滞対策が必要かは不明ですが。。。
     
    まさか、コストコみたいにバカ高い駐車料金ふっかけたっりしないでしょうね。。。
     
    >名無しさん@ニュース2ちゃんさん
    饒津交差点で牛田から駅北口方面へ左折する車線、
    または逆に駅北口から牛田へ右折する車線はいつも混んでますね。
    饒津神社の北を光町方面へショートカットする道路ができたら、
    ずいぶんそっちに流れて、渋滞も少しは楽になると思うのですがねぇ。。。

  13. スーパーフライャーズ 返信

    IKEA良かったんじゃないんでしょうか!
    場所はともかくとして、出来る受け皿があるだけでもウエルカムだと!
     
    誘致したくても出来ない事情があるところが殆どなんですし!

  14. 名無氏 返信

    初めてお邪魔します。
    落札する前から予想するのも気が早い気がしますが個人的にやはり敷地面積が小さいのが気になりますね。
    先行する仙台が敷地18,301㎡に対し延床面積49,386㎡のBF1~3F構造(店舗面積不明)
    立川は敷地26,000㎡に対し延床98,600㎡のBF1~5F構造 店舗面積は24,000㎡(40,000㎡との情報もあるけど)
    広島もせめて20,000㎡以上は欲しいとは思います。

  15. たぬき 返信

    私も敷地面積や渋滞の問題はありますが、駅前へのイケア進出は朗報だと思います。イケア以上の商業施設の誘致を期待する声もありますが、都心の分散化という意味でそれが果たして得策かとも思いますし、イケア、コストコのような郊外型の特殊な店舗によって都心、駅前がカニバルことなく活性化することを期待します。

  16. けいた 返信

    ここまで報道されるので落札する可能性は高そうですね、報道から見てもIKEAはやる気満々ですし。
    渋滞問題に関しては、どんな対策をしてもIKEAの影響力を考えると確実に土日などは周辺で蔓延しそうですね、他地区を見ても渋滞してますし。
     
    ただ、IKEAが進出することで今後の北口周辺の再開発に、良い意味でも悪い意味でもどんな変化をつくるのか、興味津々です。

  17. Shota 返信

    こういう話がでてくるだけでもありがたいです。
    ベストは高速3号線沿いの海岸辺りなんですけど。
     
    ちょっと上の地図を見て気になったのが大分先の話ですけど、高速5号線が駅前まで開通して、そこからどうやって延伸するのか?ということです。高架から地下に移行するとしても、どうしても2街区を突っ切る形になると思いますが、この前の高速4号線の五日市直結のような計画性の無い延伸構想から見ても、もしかして延伸を考慮していないのではという一抹の不安が過ぎります…

  18. ライン 返信

    二葉の里にイケアが検討中とは、なんとなくできたらおもしろいなと
    妄想で思ってましたがまさか可能性があるとは・・・
    もし、できたら渋滞は間違いないですね。
    饒津ガードが渋滞している現状で来店者の車をさばききれるのか心配ですが
    来てくれたらうれしいですね(^_^)
    面積的に狭いので他店より階数は高くなったりして

  19. のーてんき 返信

    Shotaさん
    広島高速5号線は、Ⅱ期計画として、
    広島駅北口ランプから広島高速4号線の中広ランプを結ぶ計画があります。
    おそらく広島高速1号線間所ランプ付近のようなY型のJCTに
    なるんじゃあないでしょうか?
    ただし、この区間は、まだ計画検討の段階ですので、現実性は低いと思います。
    予算がつかないと構想や概略検討すらできないでしょうし。
     
    5号線Ⅱ期計画ルートは川の横断が多いこと、JRの線路を横断すること、
    車の通行量が将来的には減ってくることから、
    財政面から考えて、この事業に着手できる可能性はほとんどないんじゃあないでしょうか?
     
    それよりは、広島高速3号から草津沼田道路あるいは廿日市ICへ結ぶ路線と
    海田大橋から東広島バイパスへ高架でつなげる路線のほうが優先される事項だと思います。

  20. オーバル 返信

    Ⅱ期計画としては、二葉の里3丁目5番交差点東側(旅館たなだ)付近から西へJRを斜めに突っ切るような道路が予定地になっているという話を聞いたことがあります。それから、城北通りを高架で城北駅北交差点付近へ、ということらしいです。確度は不明ですが。

  21. むーばす 返信

    IKEAが来るとなると中四国からの集客が見込めますね。
     
    二葉の里は高層化が難しいようなので、商業施設か
     
    中層マンションが候補となるのでしょう。
     
    新幹線口正面が機能的な複合施設になるなら
     
    IKEAの出店は歓迎です。
     
    クルマの動線だけは考慮しないといけませんね。

  22. ゆーじ 返信

    ikea二葉の里びっくりしました 職場が
    二葉の里なんで是非とも実現してほしいです。私もikeaには神戸、福岡と遠征したことがあるんで遠方客は確実に取り込めると思います フードコートも魅力的なんで広島駅北口に人を集める店舗単体でikea 以上のモノはないと思います。このコメント数をみても皆が望んでるものなんでしょう。交通事情を考え過ぎると魅力的なものは作れませんよ

  23. hiro 返信

    IKEAをいろいろと調べたのですが、福岡店も店舗面積31652㎡程度のため、広島も出来たら、そのぐらいになるのでは、無いのですが。述面積が無い分、高層化すれば、クリアできそうな数字ですが。下が店舗で、上層階が駐車場というタイプでしょうか。(コストコの様なタイプ)

  24. 小五郎 返信

    ウォッシャ〜キタ━━━━━━━━m9( ゚∀゚)━━━━━━━━!!
     
    …と思ったら二葉の里なんですね。IKEAと言えば臨海部のイメージが強いのですが…

  25. JUN 返信

    コストコ同様に中四国から集客できるモノなんで進出したらかなり影響出ますね
    コストコも神戸にありますが岡山、倉敷ナンバーもちらちらいました
    5号線と第2バスセンターを早急に整備してほしいです

  26. 田中 返信

    景気も上向きでIKEAもとうとう広島進出・・・ありがたいことです。
    ただ、IKEAの既存店の客の買い物誘導、客自身のピッキング、レジ決済、車に搬入
    という流れをみるとあまりにも狭い敷地ですね~、2階建てじゃなく駐車場含めて4~5階建てなら納得ですが・・・既存店のショッピング形式とはかなり変わった構成になるはず!
    やはり理想は商工センターか出島かな~と・・・

  27. 匿名 返信

    2街区だけでなく1街区を立体駐車場用に買えばいいのに

  28. とまと 返信

    うれしい、待ってましたIKEA。
    しかも場所がうれしい。
    みなさん、あまり気に入られないようですが、
    私にはベストです。

  29. ただめ 返信

    更新お疲れ様です。
    自分はIKEAは二葉の里でいいと思います。
    とりあえず、広島の玄関口に県外から集客できる施設が少ないと思うので、
    こういう集客のきっかけになるものがどんどんできていけばと思います。
    交通事情は、再開発の中で改善していけばいいと思いますし。
    「IKEAは臨海部」とか「IKEAは駅前なイメージじゃない」とか意見がありますが、
    そういう固まった思考を持っていると、いつまでたっても広島駅周辺は
    つまらない場所であり続けると思います。

  30. 運動会 返信

    イケアが出来れることはすごいうれしいです。けれど、宇品に出来れば便利じゃないでしょうか。

  31. 江戸 返信

    イケアが出来れることはすごいうれしいです。けれど、宇品に出来れば便利じゃないでしょうか。

  32. 広島 返信

    イケアが出来れることはすごいうれしいです。けれど、宇品に出来れば便利じゃないでしょうか。

  33. やまちゃん 返信

    イケアが出来れることはすごいうれしいです。けれど、宇品に出来れば便利じゃないでしょうか。

  34. 佐賀 返信

    イケアが出来るのはいいんですが、宇品に出来たほうが便利ではないでしょうか。

  35. 田山くん 返信

    イケアが出来るのはいいんですが、宇品に出来たほうが便利ではないでしょうか。

  36. 宇品 返信

    イケアが出来るのはいいんですが、宇品に出来たほうが便利ではないでしょうか。

  37. マリモ 返信

    イケアが出来るのはいいんですが、宇品に出来たほうが便利ではないでしょうか。

  38. 広島ケンジン 返信

    IKEAといえば海に近いイメージ
    駅裏は意外
    広島に出来るのは歓迎だけど
    宇品出島あたりがイメージ的には良かったのですが

  39. むーばす 返信

    応札してもらえただけ良しとしませんか。
    出店場所の選択はイケアがするのだし、
    広島で駅前出店モデルの可能性を探っているのかも
    しれません。

  40. ハッピーターン 返信

    管理人様
     
    お久しぶりです。
    いつも色々と素晴らしい情報ありがとうございます。
    コストコに続き、イケアも進出となると本当に嬉しいですね。
    二葉の里に決定した場合、皆様が予想されるように渋滞が心配ですが・・・
    聞いた話なので真相は不明ですが、イケアはもしも競輪場が廃止されたらその跡地を狙っていたようだと聞きました。
    競輪場に関してはまだ存続が決まっていないのでなんとも言えませんが、個人的にはイケアは宇品にピッタリなイメージなので、二葉の里が落札出来なかった場合には是非宇品(もしくは西飛行場跡地)に進出してもらいたいです^^;

  41. しおんくん 返信

    今晩は。はじめまして。
    毎日楽しみに拝見してます。
    コメントは初めてです。
    これからもよろしくお願いします。
    耳よりな情報を。
    イケアが二葉の里2街区の1.9haを47億円で落札したそうです。
    今日の夕方ニュースにも出てました。
    イケア大好きなのでたまらず連絡しました。
    あと、隣の1街区は日本アイコムが一部土地を取得したそうです。
    また何かあれば連絡しますね

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