前回（↓）のレポから約半月経ちました。広島駅橋上駅化工事の様子です。
広島駅改良工事 2013.05（Vol.16） ホーム上の支柱の様子
今回も1番乗り場から紹介していきます。
現状の広島駅の1番乗り場は入口と出口が完全に分かれている少し珍しい駅です。
画像は西側横川寄りの入口専用改札を抜けた部分ですね。
次の画像で触れますが、この上空が大きく変化しています。
2番乗り場から1枚目の辺りを。
赤い鉄骨のみとなっていた元駅事務室は床やホームの屋根などがほとんど撤去されかなり風景が変わりました。
ついひと月前はこのような感じだったのですがね。（画像）
跨線橋から見てみます。
このように事務室は柱や梁がむき出しの状態、ホームの屋根もが1枚目の画像の囲いの辺りまで引剥がされてます。
ここから見えている光景全体が全て橋上化されます。
だんだんと工事が派手になってきましたね！
その元事務室をバックに、4,5番のりばの様子です。
前回までに7,9番乗り場で確認できた、橋上駅の支柱（基礎部分）がこちらでも施工されていました。
複数です。
今更ですがこの写真の基礎部分は、以前まで地下通路へ通じる階段でした。
完全に潰されましたね。完成時は再び別の階段が作られるのでしょうか？
こちらは7,9番乗り場の基部。
鉄筋が円状になっている下に基礎杭が埋まっています。
全体にコンクリートが流されて基礎の完成ですね。
こちらは9番乗り場の外側、新幹線駅舎との間の部分です。
以前からある黄色の大型クレーンの奥が凄いことになっています。
手前のネットでだいぶ分かりにくいですが、地盤工事のために広い範囲に渡って掘り下げられています。
上から見たほうが分かりやすいですね。跨線橋から。
気をつけていたつもりだったのですが、ピントが手前に合ってしまい、肝心なところがボケていますm(_ _)m
今回の画像は以上です。
駅の中を移動しているとスーツを着た二人の方が、橋上化される新しい広島駅の平面図を見て何やら話をされていました。
それはもうどんな内容か気になったのですが、さすがにお仕事中に悪いのでそのまま立ち去りました(笑)
これから目に見える工事が増えそうでワクワクします。
【URBAN HIROSHIMA 街づくりデータベース】：広島橋上駅新築他工事 （南北自由通路・店舗増設）
