JR西日本広島支社 新築移転工事 2020.03(Vol.5) 最上階到達

JR西日本は、広島駅北口にある同社広島支社を移転させ、跡地を数年かけてオフィス・商業などの機能を持つ施設に再開発する方針を明らかにしています。

移転先の新しい広島支社は、現在の建物から西に約300m離れた、
新幹線と在来線に挟まれた上大須賀町のJRが所有地に地上10階建て、延約1万5,000平方メートルのビルを計画しており、2020年春の完成を目指します。

(青:現社屋、赤:新社屋建設地)

 


完成イメージ(現地看板)

 

前回の状況です。

JR西日本は、広島駅北口にある同社広島支社を移転させ、跡地を数年かけてオフィス・商業などの機能を持つ施設に再開発する方針を明らかにしています。 移転先の新しい広島支社は、現在

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今回は北口の「グラノード広島」の前、駅西高架橋北詰交差点付近から。

新幹線高架橋越しに見えるようになりました。

 

昨日更新したホテルヴィアイン広島新幹線口もすぐ近くです。

ヴィアイン広島新幹線口(仮称) 新築工事 2020.03(Vol.7) まもなく完成 4月26日開業へ

 

目の前まで移動しました。

【広島駅事務所1号】
用途:事務所
高さ:44.3m、地上10階
敷地面積:3,897.45平方メートル
建築面積:2,086.551平方メートル
延床面積:15,449.99平方メートル
構造:鉄骨造
建築主:西日本旅客鉄道株式会社 広島支社
設計者:ジェイアール西日本コンサルタンツ株式会社
着工予定:2019年1月
完了予定:2020年春

 

躯体は最上部(RF)まで到達しました。

 

地下道を通り南側に移動しました。

 

目の当たりにすると、高さはないもののかなりの物量感です。
最上部の外装が一部見えるようになりましたね。

 

新しい支社ビルは、2020年春の竣工予定となっており、現在の駅ビル内の駅事務機能の一部を移管することで、新駅ビルの建て替えの準備が整う予定です。
さらに、竣工後数年かけて移転と現在の北口の支社ビル解体を行い、再開発を行うことが検討されており、
支社ビルの新築移転は広島駅エリアの次の飛躍に向けたトリガーになるようなプロジェクトとなっています。

 

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8 comments

  1. 通りすがりの東区民 Reply

    すごく細かいことで恐縮です。
    以前から気づいていましたが、現在建設中の場所は上大須賀町です。
    上大須賀町は東区、主さんが意識されている大須賀町はJRより南の一帯で南区になります。

    • 鯉党α Post author

      ご指摘ありがとうございます。
      全く気づきませんでした。。上大須賀町が東区で大須賀町が南区であることも知りませんでした(^_^;)
      本記事以降、間違えないようにします。

  2. くじ Reply

    南区と東区の境界線は駅前(新幹線口)以外はおおよそ線路です。だから大須賀地域と蟹屋地域は南北に分断されてしまっています。
    南蟹屋と西蟹屋は南区で、東蟹屋町が東区です。東蟹屋町だけ町が付いて他は付きません。
    東青崎町と青崎が広島市南区で、青崎東と青崎中と青崎南が安芸郡府中町というのも紛らわしいです。

  3. 社会系 Reply

    外観が現れると、都会的な雰囲気を出すでしょう。

    名古屋駅(中村区)、大阪駅(北区)、博多駅(博多区)などが普通で、
    中央駅地区が2区に分かれるのは、
    東京駅(千代田区と中央区)と、広島駅(東区と南区)くらいです。

    • くじ

      名古屋駅は、中村区名駅と西区名駅という謎の境界線もなかなか興味深いです。

    • 社会系

      確かに、名古屋駅は特殊です。
      線路を境界に、中村区と西区で分かれるようで、中村区が線路を越えている。
      広島で言えば、東郵便局、Aブロック、Bブロックが東区のようなものです。

    • 社会系

      東のホテルグランヴィアと言われる、ホテルメトロポリタンも、
      東京駅の八重洲口(中央区側)に位置しますが、住所は千代田区です。

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