広島駅南口計画(仮称) 東郵便局建替え 2020.06 (Vol.11) 歩道部に足場が設置される

日本郵政不動産は、広島駅南口に隣接する「広島東郵便局」を再開発する「広島駅南口計画(仮称)」の概要を、2019年5月に明らかにしました。
再開発ビルは、オフィスや店舗、駐車場を備える地上19階建て・延約4万4,000平方メートルと大規模なビルになる予定です。
既存の広島東郵便局の解体を2019年秋頃から始め、2022年秋ごろの開業を目指します。

【日本郵政不動産】:広島駅南口における開発計画について(PDF,363KB)


完成イメージ(上記資料より)

【広島駅南口計画(仮称)】
高さ90.83m、地上19階
用途:事務所、物品販売業を営む店舗、飲食店、自走式駐車場、駐輪場
構造:鉄骨造
敷地面積:4,204.19平方メートル
建築面積:3,276.13平方メートル
延床面積:44,270平方メートル
基準階面積:約1,500平方メートル
着工予定:2020年6月1日
完了予定:2022年8月31日
開業予定:2022年秋頃
建築主:日本郵便株式会社
施工者:鹿島建設株式会社
設計者:日本郵便株式会社一級建築士事務所

 

前回の状況です。

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エールエールA館の前から、定点全景です。

今月上旬頃、敷地内でテントが設置されているのを確認しました。
公式発表はされていませんが、着工予定時期は6月1日となっている事も踏まえ、どうやらこの時に起工式(安全祈願祭)が執り行われたとみていいと思います!

いよいよこれから本体工事が始まり、2年後に画像中央に巨大ビルが出現する構図です。

 

現地では見た目にも変化を確認。

 

県道に面する南側歩道頭上に、足場が構築されました。
建設工事のためのものです。

 

下から見てみました。

 

いよいよか、という感じですね。

 

バス停付近。

 

バス停が取り込まれているような形です。
このバス停は「広島駅前(郵便局前)」という名称ですが、完成後はどうなりますかね。
郵便局が戻るなら引き続きこの名称が使用されるか、
「JP○○」のような愛称が付くならそれに改称されるか。

 

東側。

 

 

地下通路の出入口にそのまま繋がるように設置されました。
もう少しすれば、取材時のような雨天でも濡れずに移動できるようになるかもしれませんね。

3枚目の画像は駅前広場に面する西面になります。
ここは5年後には現在とは全く違う景色になっているでしょう。

 

広島東郵便局を建て替える「広島駅南口計画(仮称)」。ついに着工となりました。
2022年秋頃の開業予定です。

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8 comments

  1. まさし Reply

    東郵便局の完成予想図は何度見てもかっこいいなあと思います。駅ビルもこんな外観で統一されていたら良かったのになあ・・と、個人的には思っています。
    あと2年後にこんなかっこいいオフィスビルが広島で見れるのが楽しみで仕方ありません。早く完成してほしいです。

  2. 148 Reply

    足場って、解体するときに設置して、建築時にもそのまま流用するパターンが多いように感じますが、
    ここの場合は古い建物が低層だったから、解体の時にはなかったんでしょうか。

  3. OK Reply

    ビルのデザインは洗練されたいい感じです。
    あとはどんなテナントを誘致するか、できるかです。
    私が聞いている限りではビルで働く人向けの便利店舗と
    小型の郵便局、クリニック。
    インパクトがあるテナントが入ってくれればいいのですが
    難しいとは思いますが。

  4. asgr Reply

    >>148さん
    多分基礎工事があるので地面掘り返す事になると思いますが、その際解体時に足場立ててた位置も掘るからじゃないですかね?

  5. タミー Reply

    グーグルマップで広島駅周辺を見ると広島駅から南西方向には、飲食店・盛場と予備校・学習塾・専門学校等がやたら多く、京橋川を渡った対岸の上幟町・橋本町・県立叡啓大学開校予定の幟町まで教育関係の施設が広がっています。

    広島駅から南西方向の徒歩圏内にこれだけ、教育関係や飲食店・盛場があれば、東郵便局の新しいビルの前を多く若者が通行することになるので、新ビルには若者向けの施設をより多く誘致するのが合理的だと思えます。

    千田地区よりもこちらの地区の方が「知の拠点」の街づくりに相応しいとさえ思えます。

    そうした意味からも、県立叡啓大学の開校は非常に期待出来そうです。

  6. ああ Reply

    若者向けの施設は、前にも述べたように、新駅ビルの半分くらいに、
    ルクアのようなファッションビル的なものを入れればいいと思います。
    パルコにはない広島未進出のセレクトショップなどを誘致すればいいでしょう。
    隣のでかいイオンモールに対して、一定の差別化もできます。
    JPビルのテナントは、コンビニ(ローソン?)は入ると思いますが、
    駅の南口は、国内外の観光客、ビジネスマンを迎える玄関口であり、
    賑わいや華やかさがほしいので、名古屋みたいなKITTEにしてもらいたい。

  7. いぃ Reply

    駅前一等地なのに地階はないのでしょうか?
    調べてみると
    JPタワーは地上38階 地下4階 JPタワー名古屋は地上40階 地下3階でした。
    デルタに地階はムリなのでしょうかね?

  8. 社会系 Reply

    バブル崩壊後から、オフィス需要は無くなっていましたが、
    コロナ後、テレワーク定着が急増しており、完全に、オフィス不要時代になりました。

    オフィス勤務が無くなれば、
    地下道通勤も無く、地下階から低層階に入居する商業施設も必要ないと指摘されております。

    そのような中で、必要最低限のオフィスが求められるようになっており、
    ヴィアインの10階に続いて、東郵便局再開発の19階は、妥当だと考え直しているところです。

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