広島駅北口改良工事 2017.05(Vol.47) モニュメント設置か

広島駅を南北を繋ぐ自由通路の整備に合わせ、北口では2013年から周辺街区に接続するペデストリアンデッキの整備、新幹線ビルの増築、ロータリー内の機能再配置を行う工事が行われています。
ペデストリアンデッキは2016年10月にすべて開通、
広場内ロータリーは2017年9月末、
増築駅舎は広島駅新商業施設「ekie」の一部として2018年度上期にオープンする予定になっています。
【URBAN HIROSHIMA 街づくりデータベース】:広島駅北口広場

北口単体としてのレポートは、Vol.46が最後の更新になります。

広島駅を南北を繋ぐ自由通路の整備に合わせ、北口では2013年から周辺街区に接続するペデストリアンデッキの整備、新幹線ビルの増築、ロータリー内の機能再配置を行う工事が行われています。
広島駅を南北を繋ぐ自由通路の整備に合わせ、北口では2013年から周辺街区に接続するペデストリアンデッキの整備、新幹線ビルの増築、ロータリー内の機能再配置を行う工事が行われています。

広島駅自由通路開通のレポート<北口編>は、記事中でも説明したとおり、実質「Vol.47」として扱うこととしました。

↓(実質)広島駅北口改良工事 2017.05(Vol.47)

5月28日から、広島駅の南北自由通路の供用が開始されました! 広島橋上駅新築他工事(広島駅改良工事)は広島駅在来線ホーム上空に幅15mの自由通路を新設し、両側に橋上駅舎と商業施設

現在ご覧いただいている記事は、「実質vol.47」の次にあたる記事ですが、
vol.47の内容を補完する記事です。
基本的に同じ日に撮影したものについては、記事番号は繰り上げないことにしているので、
現在の記事もvol.47として扱います。

まあ、個人的なこだわりの話ですので、あまり気にせずご覧いただければと思います。

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ペデストリアンデッキ中央部の1階付近に、小さな建物が形になりつつあります。

 

 

この通り庇は、バスシェルターの上屋と一体的になり利用者が雨に濡れず出入りできる構造になるようです。

これがなんの建物かずっと気になっておりましたが、
ツイッターで得た情報によると、南口駅前広場にあるような「交通案内所」になるようです。

詳細な情報が公表されればまた紹介します。

 

この新しい交通案内所の裏(駅舎側)に、何らかの土台が出来ているのを確認しました。

 

こちらは同じ場所を、本日6月3日に撮影した画像です。

 

これは!?
何らかのモニュメントができるようです。
新たな待ち合わせスポットになる可能性もありますね。

次回また状況を確認します。

 

マイカー専用となった北口広場の東側です。

 

縁石並べられたり、新たな標識が設置されるなど
少しづつ完成の姿に近づいています。

 

北口広場ロータリーの方は、2017年9月末の完成予定です。

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26 comments

  1. ナボ Reply

    鯉党さん、取材お疲れ様です
    モニュメントですかー。以前あったモノが復活するのでしょうかね。個人的にはあまり好みなモニュメントでは無いですが見慣れた光景なのでそれが復活する事に違和感はありませんが、位置に違和感を感じますね
    どうなることやら。

    • blk

      おそらく、工事中に撤去したモニュメントの復活だと思います。
      台座も同じようですし。

  2. むーばす Reply

    新たに作られている建物に??でしたが、
    交通案内所なのですね。
    高速バスやわかりづらい市内バスの案内を
    してくれると県外人や外国人観光客にも助かります。
    あと待合機能もできれば涼しい場所でバスを待てます。
    これまでは新幹線で来た人は新幹線口に出てしまう
    ケースも多分にあったでしょう。

    そこには満足な交通案内所もなく南口への行き方が
    わからないので途方にくれるなんてこともあったでしょう。
    自由通路で行きやすくわかり易くはなりましたが、
    案内所の存在は間違いなく心強い。
    にしては空港リムジンバスが一番北に券売所を作ったのは
    解せませんが。北口広場の計画整備の過程は何か?
    マークが多いような。
    でも広島の第一印象を決める重要な場所ので嬉しいですね。
    モニュメントは背の高いものでペデからも見えるものに
    して欲しいとちょっと思いました。北口整備記念かなんか?

    • blk

      広島空港リムジンバス券売所が北側にあるのは、単純に専用バス停に近いのが理由でしょう。

  3. kruseknot999 Reply

    ややスレ違いですが、イケアは進出しない事が決まった様ですね。そうなると、あの土地はどうなるのか…

    • オッス!オラ、全斗煥!

      情報を出してもらえますか?

  4. 毒土生三太夫 Reply

    IKEAが進出しない?それは確かなのか?広島市民をガッカリさせやがって、とんでもない極悪人だな。土地はどうなる?更地のままか?

  5. 広島駅 Reply

    広島は人口が少ない割に大型商業施設が多いからね。近隣の都市までも遠いし。メリットが無いもんね。
    コストコや同じスウエーデンのh&mなんかもガラガラだし。

    • @

      H&Mってそんなにガラガラですかね?
      本通りに行ったときは必ずといっていいほどH&Mに寄りますが、特別ガラガラだと感じたことはありません
      平日も休日も本通りにあるほかのお店とたいして変わらないくらい賑わってると思いますよ

  6. カナデ Reply

    真偽は不明ですが、仮にIKEAが出来ないのであれば、早急に土地の活用方法が問題になりますね。
    油断するとすぐマンションになってしまうので、神戸市のように駅周辺にマンションの新築を禁止する規制をする等して、なるべくビジネスの集積地にできるようにしてもらいたいです。

  7. TOM Reply

    kruseknot999さん、知り合いのIKEA関係者の人は、そんな話はないと言ってましたが。
    どこの情報でしょうか?

  8. Reply

    根拠の無い書き込みはやめた方が良いかと思うが。
    せめてソースがわかる状態ならだけど。

  9. kruseknot999 Reply

    大手流通系関係の人の話と聞いて、もしかしたら周知の事かと思いました。では無いのですね。失礼しました。夜にあの辺りを通りますがやはり駐車場では… 早く出来て欲しいと思います。

  10. にろ Reply

    周知もなにもプレスリリースは何も出ていないわけですから、一般の人がわかるはずがないのではないでしょうか?
    こういった明確なソースが出せない話を公の場所でながさないほうがいいですよ

  11. ナボ Reply

    kruseknot999さん
    人の話であって、ご自身で確認した内容でないのであればここに書き込むのは危険ですよ。ご自身で確認した事でも内容によっては最悪企業機密の漏洩となり、貴方は訴えられることもあり得ますのでご注意下さい。
    まあ察するに、議論は有るのかも知れませんが、決定事項では無いと言う事でしょうかね。
    何れにせよ、公式パブがない限り撤退では無いのでしょう。ただ、いつ営業開始なのか発表 も無いのでパブを待つしか無い のが現状でしょうかね
    イケアファンのとってはヤキモキするのでしょうね

  12. とおりすがり Reply

    ほぉ~  この場の発言は法的な責任を問われるわけですね。
    なるほどね。皆さん、その覚悟で発言されてるのですね。
    もっと軽く、言ってもいけないのですかね? kさんは「様だ」と言ってます。
    噂の範囲ではないでしょうか。いちいちその根拠を問われてもねぇ。
    皆さん、イケアがお好きなのですね。
    いつまで駐車場にしてるつもりなのでしょうね。どなたか契約期間を
    ご存じな方がいるのでは? 教えてください。

  13. いくらちゃん Reply

    記事とは関係ないですが、紙屋町再開発に一部の地権者が反対しているようですね

  14. 通勤者 Reply

    いくらちゃんさん、
    ちょっと違いますが、Cブロックでも建物の取り壊し前に、残っていた店舗に乱暴な運転の白いクラウンに乗ったxxxxxが乗り付けて、そこに入って行ってなにやら分かりませんが::::::する様なのをよくみましたよ。これからそこも大変なんでしょうね。

  15. 名無しさんが接続しました Reply

    コストコは、毎回レジの前が混雑してるんだが…どこらがスカスカなんだろうね?

  16. むーばす Reply

    イケア人気があります時間が掛かっても出来るといいですね。
    ただもし撤回となるとイケア予定地前には、先に大型
    マンションが建ちその住民の居住権がある。
    日当たりを阻害する様な建物を建設することはある程度、
    限定をされてしまうかもしれません。

    こちら高松市でもJR駅前の再開発エリアの「サンポート高松」
    (旧連絡船発着港を埋め立て)の高次都市機能立地エリアに、
    新しい県立体育館の建設が決まりました。
    長年空き地となっていて市民の憩いの場所として親しまれて
    いた場所ですが、あくまで計画が決まらなかっただけ。
    しかしその目の前の敷地には先に払い下げを受けたマンション
    建設業者によって分譲された複数のマンションが建っています。
    今回、計画へのパブコメを見ると、そこの住民と思われる人達
    から多くの反対や懸念の意見が挙がってきていることが分かりました。

    何で市民の憩いの場所をつぶすのか、大きな建物が建つことで
    、景観を気に入って買った我々の権利を阻害するのかなどなど。
    市のまちづくりの未来を託すような場所であっても、マンション
    を間に入れてしまうと、先に入った住民の声が大きくなってしまい、
    その後のパブリックな計画に影響を及ぼすのは、本末転倒な気がします。
    都心回帰の流れは歓迎、だがそれがまちづくりの障害となるケース
    も考えられるという事案になることも考えなければなりません。

  17. Lambo Reply

    H&Mは平日でも賑わってるし、コストコも未だに県外ナンバーが多く、混雑を避けて行く日を選んでる状況です

  18. たろう Reply

    モニュメントは以前設置されていた『朝』が復活するようです。

  19. 安芸の鯉人 Reply

    皆さんが心配しているイケアのニュースが日経の記事に載せられ
    ていますね。要するに、イケアはこれまで商品を自前で設計開発
    する事で独自性を打ち出してきたが、これからはデジタル化を
    進める為に色々なIT企業との提携やベンチャーのアイデァーを
    取り込んでいくそうです。今後どうするかはイケアの幹部が
    決める事ですが、広島としては新しく生まれ変わるイケアに
    期待して気長に待ちましょう。

  20. 瀬戸内 Reply

    新幹線口の交通案内所は7月19日開業とのことです。
    新幹線口貸切バス乗降場予約サイトに掲載されています。
    https://busberth.hiroshima.jp/
    貸切バスの出発案内が行われるようです。
    また、同日よりシェラトン前に停車していた広電バスの広島~松江線と広島~米子線がロータリーに乗り入れるようです。おそらく高速バスの出発案内も行われる可能性が高いですが、交通案内所に窓口が設置されるのかどうかは不明です。

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