広島駅を南北を繋ぐ自由通路の整備に合わせ、北口では2013年から周辺街区に接続するペデストリアンデッキの整備、新幹線ビルの増築、ロータリー内の機能再配置を行う工事が行われています。
ペデストリアンデッキは2016年10月にすべて開通、
広場内ロータリーは2017年9月末、
増築駅舎は広島駅新商業施設「ekie」の一部として2018年度上期にオープンする予定になっています。
【URBAN HIROSHIMA 街づくりデータベース】：広島駅北口広場
前回の状況です。
まずは北口広場東側の自家用車エリアの状況です。
全体が整地され、かなり完成に近づいてきました。
撮影時はまだ路盤が見えている状態ですが、ここ1週間でアスファルトもすべて敷設されました。
駅舎側から駐車場に向かう歩行者用通路も点字ブロックが敷設され完成に近づいています。
中央付近には、周回路から内側の駐車場に出入りする際の料金所も姿を現しています。
ゲートも近いうちに設置されると思われます。
駐車場の完成した姿は、北口広場内の案内板にすでに記載がありました。
特に「〇月〇日使用開始予定」との注釈もありません。
広場の完成と同じなら、9月末には供用開始となるかと思います。
こちらはマイカーエリアの県道側。
植樹帯は以前から設けられていましたが、このように綺麗に整えられてきました。
これまでの北口にはなかった、新たな憩いのスポットになりそうです。
場所を変え、グランヴィアのある西側ペデストリアンデッキから。
アスファルトの色が違うのがお分かりいただけると思います。
横断歩道を消した後が目立ちましたが、今月に入り数回に分け車道の舗装工事が行われ綺麗になってきています。
北口広場と車道を隔てる歩道・バスシェルター部分です。
タイルが敷設されほぼ完成状態となりました。
エレベーターの車道側も自転車道として使用するのですね。
最後に、北口広場1階のペデストリアンデッキ下部の様子。
従来からの地下道への階段とスロープの壁面が少しリニューアルされています。
南口へのメインは2階の自由通路になりましたので、この通路の利用者は非常に疎らになりました。
それでもお金をかけずに最低限綺麗にしてくれるのは良いですね。
北口ロータリーは、2017年9月末の完成予定です。
