ホテルグランヴィア広島のエントランスが高級感増すリニューアル

広島駅北口のホテルといえば、JR西日本系列のシティホテル「ホテルグランヴィア広島」が代表的です。
しかし近年では、北口広場の反対側に外資系の「シェラトングランドホテル広島」、
今年4月には北西側の二葉の里の再開発ビル「グラノード広島」に、「ダイワロイネットホテル広島駅前」が開業するなど競争が加速しています。

このブログでもダイワロイネットが入るグラノード広島の建設の様子を定期的にレポートしていましたが、
先日ホテルグランヴィアにちょっとした変化があったので簡単にご紹介したいと思います。

広島駅周辺の最後の一等地として区画整理された二葉の里地区”5街区”は、 2014年5月、一般競争入札により大和ハウス工業・広島テレビ放送・エネルギア・コミュニケーションズ(以下エ
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広島駅北口ペデストリアンデッキのシェラトン側から。

画像中央のホテルグランヴィア広島は1987年に開業したJR西日本グループのシティホテルです。

 

変化があったのは北口広場に面する1階メインエントランス部分です。

 

 

 

昨年来からなにかシートをかけて工事をしているなと思っていましたが、
この通り、黒を基調とした高級感のある佇まいにリニューアルされました。

 

広島駅の駅舎側です。

 

ここの店舗側入口も、高級感のある設えになっています。

奥まった場所ですが、以前はここに居酒屋や牛丼屋がありました。
高架下商業開発に伴って現在はこのようにパネルで完全に塞がれています。
空間は残っているはずですが、もう復旧はしないのでしょうかね。

 

角度を変えて。

こんなところに、中国JRバスの手荷物預かり所がありました。
ちなみにここを画像とは反対の背後側に進めば、同じくJRグループが建設に着手したビジネスホテルの「ヴィアイン広島新幹線口(仮称)」の敷地に当たります。

広島駅からのアクセスとして、この通路を通す動線を考えているのか、それとも歩道を歩かせるのか気になるところです。

15 comments

  1. 社会系 Reply

    広島駅新幹線口と同様に、グランヴィアも、以前に比べて、高級感が出てきました。
    マツダのディーラーも、最近、黒基調の高級感ある店舗に改築しています。

    近年、広島駅周辺では、
    シェラトングランドホテル、ダイワロイネットホテル、ロイヤルパークホテルが進出して、
    競争が激しくなっていることで、グランヴィアも部分的にリニューアルしたのでしょう。

  2. 未来しゃーきー Reply

    手荷物預かり所があるあたり、以前はすき家がありました。
    とても便利でよく利用していたのですが、
    閉店して以降移転復活の兆しもないですし、
    もう広島駅にすき家は戻ってこないんですかね。
    ekieの飲食は基本高すぎなんですよね。
    本当にekieは県外の人向けの店で、広島の人のことを考えていない。

    • 東区民

      確かに普段使いとしては高い飲食店ばかりですよね。

  3. デベロッパー Reply

    1階の東側メインエントランスがリニューアルして高級感ある雰囲気になったのは良いことなんでしょうが、利用者は、ペデストリアンデッキで2階から出入りするのが多く見られます。車付けは西側のエントランスですし、ロビーやラウンジは昔のまま… シェラトンより利用しやすい位置にあるので、今後の更なるリニューアルに期待します。

  4. いぃ Reply

    ほんとやっと まさにやっと
    やっと100万都市の玄関らしくなって来ました。
    他都市の周回遅れ感がハンパない。
    でもやっと
    まだまだ博多駅、仙台駅に比べると見劣りしますが…
    しかもホテルの話題ばかりで寂しいです。

  5. ファッツ Reply

    インパウンドや県外客を見越した高級化も大事なのは解りますが、ファミレスやファーストフード等の気楽によれる店も欲しいですね。自分みたいな年1~2回の観光客ならまだしも普段使いの客だって大勢いるのですから。博多駅の場合だと近接するバスターミナルや博多駅地下街にそれらの店舗が有りますが広島駅にはそのような施設が隣接してない以上はアッセ建て替えの際には考慮しないといけないかと。

  6. @ Reply

    北口のマクドナルドやすき家は思い出の味でした
    よくここで朝食を食べたり部活帰りに集まって青春を過ごしたものです
    こうした学生が集まりやすかったり、お腹が満たせる施設はJR側からしたらそれほど重視したくないのでしょうが、若い目線からすればあればいいのにと最近よく思ってしまいます

  7. 社会系 Reply

    広島は、他都市の周回遅れがあったが、
    再開発されれば、これ以上は良くならない飽和点に達している。
    駅舎、自動改札機、227系が3月に出揃い、日本のどの都市とも変わらない水準になる。

    経済が成長すると、どの都市も均質化して、他都市比較は意味が無くなります。
    日本も、1990年代ころまでは、大都市の人口は減少していて、多極分散型になったが、
    この傾向が再開すると考えられます。

  8. 地元民 Reply

    紙屋町のシャレオができたとき、ターゲットが若い女性で、アパレル店の割合が多く、
    多くの人にとっては「買うものがない」状態でした。
    それが今ではかなり空き店舗が多く苦戦している状態。
    賃料が高いなどほかの要因もあるとは思うが、
    立地はよくてもテナント構成を誤ると失敗する。

    広島駅も同じようにならないようにテナント構成を考えてほしいと思う。
    観光向けの店が多すぎる。
    ほかの方がおっしゃるように安くて手軽に食べれる飲食店も必要だと思う。
    現状マクドナルドくらいしかない。
    これからの動向に期待したい。

    • 戸坂住民

      その通りですね。
      変にターゲットを限定しすぎるのも良くないですね。エールエールもそんな感じで寂れてますね。

    • xy

      その辺は需要予測次第でしょう。ファストフードやドラッグストアのような大衆店とセレクトショップのような店を並べても意味がありません。
      観光客向けの店を並べて商売が成立するならそれが正解なのです。

      ターゲットを絞らないことが正解なら、エールエールもそごうも福屋も三越も、大型店は全てイオンとゆめタウンにしてしまうのが正解ということになってしまいます。私はそれに同意しかねます。

    • ああ

      安くて気軽に食べられる飲食店については、新駅ビルの1階に集めれば
      いいと思う。 人通り的に2階がメインになって、1階は地味なフロアに
      なるので。

  9. タミー Reply

    先月急用で広島に帰省し、広島駅周辺を歩いてみました。
    ここの写真の通りホテルグランヴィアとダイワロワイネットホテルが揃えた様によく似たデザインで二葉通に対しとほぼ垂直に建っています。広島テレビ放送本社ビルとその向かいに建設中のグランヴィア同様JR西系列のホテルであるヴィアイン広島はその更に西に建っている広成建設(JR西系列の地方ゼネコン)本社が二葉通と平行に伸びる形となっいます。
    それに対して、イズミ本社ビルは現在のJR西広島支社ビル等と同様に二葉通の方角に関係なく正確な東西方向に建てています。
    JR西支社ん建て替え時には現在と同様に東西方向に建てるのか駅ビル(新幹線)・二葉通と平行に向かい合って建てるのかが気になるところです。
    また、 話題になっている二葉山が新幹線北口を出たらすぐに眺めることが出来る今の光景をどこまで保存すべきなのかを色々考えながら散策しました。
    これまでは殺風景な北口というイメージで好んで見ることはありませんでした。
    二葉が見られ光景に対する保存条例がある様ですが、場合によっては適正に変更する軟な姿勢が大切な様に思えます。
    全く見えなくなることも得策ではありませんが、場合によると、それが都市開発の足かせとなる様でしたら改むるにしかずで、都市機能と景観とのバランス感覚が非常に大切だと思います。
    都市機能でいえば、北口はオフィス・ホテルが主力、南口に商業施設・歓楽街的施設と棲分けかと思いきや、東郵便局がオフィスビルとの情報にはあそこはエキニシの入口として歓楽街の雑居ビル的な形にした方が街づくりとしては適切なのではとも思います。各企業それぞれに考えての計画だとは思いますが、最終的には適者生存の結果が待っている様に思えます。
    今では北口の老舗ホテルとも言うべきたち位置となってきたホテルグランヴィアの進化も見逃せないですね。

  10. うぉっちゃー Reply

    現在閉鎖されている、名店街にあった飲食店が、とても観光客の需要を満たしていたとは考えられません。
    混んでる、狭い、古い… インバウンドを含めてその様な観光客のための施設をまず充実させるべきと思いますね。

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