広島新スタジアムの設計・施工事業者を大成建設JVに選定!マツダスタジアムと同じ設計者に

広島市中区の中央公園芝生広場に計画されている新たなサッカースタジアムについて、
「広島市サッカースタジアム整備等事業者選定審議会」は、整備を担う優先交渉者に
大成建設を代表とする共同企業体(JV)を選定したことを明らかにしました。

2021年3月30日に、選考で残った4つの事業者による最終のプレゼンテーションが開かれ、
翌31日に最終の審議結果が松井市長に答申されました。

サンフレッチェ広島の公式ホームページでは、選定された企業グループが掲げるイメージ図も公開されたのでご紹介します!

 

以前サンフレッチェ広島が独自に作成・公開したイメージはこちら。

12月は更新頻度がかなり落ちて申し訳ありません。。 体は元気でやっております。 さて。 広島市中区の中央公園に計画しているサッカースタジアムについて、 サンフレッチ

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四隅が開かれた開放的な希望の翼

サンフレッチェ広島】:HIROSHIMA スタジアムパーク PROJECTスタジアムパーク DB事業者 優先交渉権者選定のお知らせ

【HIROSHIMAスタジアムパーク】:3月31日(水)優先交渉権者が、C共同企業体(代表企業:大成建設株式会社)に決定。スタジアムイメージが公開されました。

平和都市に相応しいみんながつながるスタジアムパーク「希望の翼」と「平和の環」

 

南側アプローチは、スタジアムに近づくにつれ期待感を高める

 

軽やかな屋根で包まれた一体感ある4つのスタンド

C共同企業体イメージ(代表企業:大成建設株式会社) (上記HPより)

 

【C共同企業体:大成・フジタ・広成・東畑・EDI・復建・あい・シーケィ共同企業体】

代表者 大成建設株式会社 中国支店
構成員 株式会社フジタ 広島支店

広成建設株式会社

株式会社東畑建築事務所 広島支所

株式会社環境デザイン研究所

復建調査設計株式会社 広島支社

株式会社あい設計

株式会社シーケィ・テック

 

大きな一歩です!
昨年12月にサンフレッチェが独自にイメージを公開し大きな関心を集めました。
いよいよ具体的な設計と整備を担う事業者が決まりました。

大成建設を代表とするJVです。
構成企業の中には他でもないマツダスタジアムの設計を手掛けた「環境デザイン研究所」が入っていますね。

今後は市長へ答申された審議結果を踏まえ、市の予算委員会で承認が得られれば
整備に向けて進み出すことになります。
選定されたC共同企業体によると、2021年末まで施設の設計を行い、2022年初頭から建設工事に着手。
25ヶ月の工事期間を経て、2024年春の開業を目指すとのことです。

 

 

なお、今回の審議会は広島市の公式YouTubeで様子が公開されています。
他の案も含め、興味がありましたら見てみてください。

 

上記の動画から、選定されたC共同企業体のコンセプトが紹介されたキャプチャーをいくつかご紹介します。

(広島市公式YouTubeチャンネルより)

 

(広島市公式YouTubeチャンネルより)

選定された案の大きな特徴は、大きく開かれたスタジアムの四隅。
市街地、公園、河川など大きく街に開かれており、内部の賑わいを伝えます。
騒音を漏らさないよう設置された屋根は、「希望の翼」をイメージ。

 

コンコース。

(広島市公式YouTubeチャンネルより)

3階はスタジアムの観客が主に利用するメインコンコースとなります。360度どこへでも回遊できる構造です。マツダスタジアムと同じ環境デザイン研究所設計者が設計を担当。DNAを感じます。

現実問題としては、マツダスタジアム同様、自由席の観客がコンコースに滞留してしまったり、
アウェイサポーターと入り乱れるなど運用面での懸念はあるので、開業までにもう一つ案を練らなければなりません。

 

VIP空間。

(広島市公式YouTubeチャンネルより)

国際大会の招致、また、サッカー以外でのイベント利用を想定し、
VIPが利用できるラウンジやホールも充実させます。

 

広島市では引き続き、寄付の受付が行われています。
スタジアム完成時の内覧ができるなどの特典もありますので、興味のある方はぜひともご協力をお願いします。

【HIROSHIMAスタジアムパーク】:寄付のお願い

【サンフレッチェ広島】:広島市 サッカースタジアム建設 個人寄附金募集へのご協力のお願い

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34 comments

  1. とほほ Reply

    デザインめっちゃいい!
    けど、4万人収容できるようにしてほしいーー

  2. 府中町 Reply

    東京の新国立競技場より遥かにカッコいいと思うのは私だけでしょうか(笑)
    本当にここでサッカーを観戦するのが楽しみです

  3. グランカブリオレ Reply

    国立競技場より遥かにかっこいいです、サッカーに興味ない人も来るんじゃないでしょうか、グリーンアリーナから広島城からもペデストリアンデッキで行き来でき、非常に利便性高いです。スタジアムの外からもスタンドが見えていいですね、他のスタジアムにはない素晴らしい設計だと思います。

    • トマト

      こんなに立派なものができるなら、
      周辺のアクセス道も手を加えて欲しいですね。
      べデストリアンデッキが出来るようですが、キャパ的に厳しいでしょう。
      例えば、アストラムラインの城北駅や、JR新白島駅まで移動しやすい歩道の再整備や、
      シャレオや本通へもそのまま行ける既存の地下道のリフォームなど。
      現在の地下道は、なかなか古めかしい状態になっているので、
      壁や天井を変えるだけでも着手できそうに思えます。

  4. OK Reply

    先行き不透明ですが現在進行中のラグビー新リーグでの
    ホームスタジアムにすることも考慮して欲しいですね。
    ゴール裏の席の一部は稼働できるようにして欲しいです。

    • 鯉党αさんいつもありがとう

      カッコ良い!
      でも4隅を開くと基町アパートの人たちと騒音で揉めそうで心配だにゃ〜

  5. 通りすがり Reply

    県の意向がどうか。このたびのコロナでかなり財政悪化してますしね。

  6. ぴえとろ Reply

    コロナ前にオーストラリアからホームステイを受け入れた際にリクエストされて広島城に連れて行くと日本人より外国人観光客の方が目立ってて意外だった(しかも当日は結構な雨だったのに傘を差さない人が多いw)
    コロナが終息すれば歴史・スタジアム・公園と三拍子が揃ったエリアとして訪れた観光客により一層喜んで貰えると思う

    • TOM

      完成図みて鳥肌立ちました!
      すごいなぁ広島!!興奮が隠せない。
      カープとサンフレッチェをはしごできる日が待ち遠しいです。

  7. やまちゃん Reply

    今回は?事前にサンフレッチェ案がでていたこともあり?似通った提案もありますね!?(笑)
    マツダスタジアムのケースではプレゼンのすべてを一般の市民も
    後日展示会でみれましたので,今回もすべてのプレゼンデータを
    みれる展示会があればうれしいです。
    また,マツダスタジアムもプレゼン案と実際の施工は,かなり違いがでてましたので
    このプレゼン案が実施ベースで,大きな違いがでないことを祈りたいです!?
    あと3年ですね。完成が待ち遠しいです。

    • まさし

      確かに。今のマツダスタジアムも確かプレゼン案では入口の象の鼻の部分は大屋根で覆う事になっていたと思いましたが、未だに整備する様子はありませんし。予算の都合で没になったのでしょうか?

  8. スラサン Reply

    C共同体になると思ってました。納得ですね。でもサンフレッチェが事前にイメージ図を作成したこともありデザインがそれに引っ張られてるのがちょっと残念でした。もっといろんなデザイン案が見たかったです。個人的にはD共同体のデザインも良いなと思いました。ちょっとスタジアムっぽさが無さすぎたのでしょうかね。
    しかし3万人キャパだと国際Aマッチが誘致出来ないのが痛いですね。でも4万は大きすぎるし仕方がないとは思います。

    ズムスタの3倍の費用ですしこれは凄いものができそうです。こんな立派なサッカースタジアムができると思うとズムスタも開閉式屋根の後付けを想定した設計にしてたらなぁといつも思います。選手やお客を護るためにもやはり屋根が必要だったと思います。まさかこんなにカープが人気になるとは想定してなかったですから笑

    野球もいいですが広島はサッカー王国、日本サッカーの礎を築いたといっても過言ではない地域。なのにこんなにサッカー人気がイマイチなのがおかしなくらいです。この新スタで動員数が増えることを期待してます。

    • eclipse

      NOVAさん

      城南駅、自分も是非新設してほしいと思っています。
      新白島駅が開業した今、城北駅以上にその南側の駅の需要はあると思います。

      また、広島グリーンアリーナがもし大アリーナ小アリーナに分かれておらず、3~4万人収容できる1つの施設だったらもっと色んなライブを誘致できたのに…というのはあります。
      いっそさいたま新都心のように基町のアパート一帯を再開発し超高層ビルが建てばというのも想像したことがありますが、流石に妄想が過ぎますねw

    • まさし

      城南駅大賛成です。私は前から城南駅を作って、そこから2方向に分岐して一方は広島駅まで繋げたらいいのにとずっと妄想しています。

  9. 通りすがり Reply

    長年の懸案がひとまず前進するようで良かったですね。街なかスタジアムに期待は膨らみます。
    しかし中央公園にこのデザインの建物で良いのでしょうか。結局、「ザ・スタジアム」という感じですよね。ちょっとあの場所には異質というか。
    似たような案が並ぶ中、和風テイストの街に溶け込みそうなオシャレな案もありましたね。外国人が広島城とセットで観光したくなるような、日本を感じられる素晴らしい案に思えました。あれなら普段から街のお洒落スポットとして行ってみても良いかな、と思いました。広島の街のポテンシャルを上げるチャンスだっただけに、少々残念に思います。

  10. 会長 Reply

    >しかし中央公園にこのデザインの建物で良いのでしょうか。結局、「ザ・スタジアム」という感じですよね。ちょっとあの場所には異質というか。

    はい。全く問題ないと思います。
    あの場所によく似合っていますよ。

    和風っぽいD案は規模でいうとプレミアリーグの下位、中位によくありがちの
    ザ・スタジアムなので、あれは実は一番欧州っぽさがあります。

    箱型は竹中工務店の得意とするところでもあるので、配色は考慮するかもしれませんが、
    いざ設計段階となれば吹田や亀岡、南長野のような
    スタジアムに寄ってくるので既視感は出ると思います。

  11. エキキタの狸 Reply

    C共同体の案がベストでしょう。
    マツダスタジアムのコンペの時に環境デザイン研究所の存在を初めて知りました。
    仙田満先生のことも。厳しい財政状況の中でも、あんなに素晴らしいスタジアムを造って下さった
    皆さんですから、サッカースタジアムも大いに期待しましょう。

  12. ニコニコマン Reply

    C共同体のスタジアムデザインは今どきですが飽きそう。D共同体のスタジアムデザインは日本らしく飽きないデザインだと思います。ただコンセプトや細部まで拘っているのはC共同体だと思いましたので、C+D共同体だと良いと思います。これからは風の時代と言われていますので、柔軟に対応されることを期待したいです。かなり難しいと思いますが。。。

  13. ああ Reply

    素晴らしいスタジアムができそうで楽しみですが、前にも述べたように
    やはり将来のサッカーW杯(ラグビーもですが)の日本開催の試合会場に
    なってほしい。平和公園に近接するあの場所で行われるのに世界的な意義
    があると思うし、地元のサッカー関係者の悲願でもあると思います。
    そのためには収容人数を3万ではなく、W杯が開催できる最低ラインである
    3万5千(望めるなら4万ですが敷地的に難しいか)に引き上げてほしい。
    通常のJリーグでも優勝争いはもちろん、イニエスタのいる神戸戦でも
    アクセスが最悪のエディスタで3万人動員しているので、アクセスのいい
    新スタで3万5千人収容は、十分妥当で現実的だと思います。
    中心部に、サッカーW杯のような世界最高レベルのイベントができる施設を
    持つことは、将来の都市間競争や、拠点性、存在感を高めるのに大きな武器
    になるはずです。

  14. 通りすがり Reply

    高さをもう少し抑えた方が良いような気がします。
    平和公園から望める場所に大きな建物が見えると、折角商工会議所や市民球場が無くなったにも関わらず、また同じことの繰り返しかと思います。
    また何処にでもあるようなデザインで、なぜもっと著名な建築家などに依頼しないのか…。著名な建築家がデザインすることで、そのものを見にくる人も沢山いただろうに、と思います。
    広島駅の建物にしろ、中途半端なデザインの建物ばかりで広島という味がないと思います。

  15. デベロッパー Reply

    >何処にでもあるようなデザインで、著名な建築家などに依頼しないのか
     どうなんでしょう。個人的な意見ですが、何処にでもあるようなデザインとは感じません。
     デザイン料など予算的なものもあるでしょうし、C案のデザインは十分素晴らしいと思います。
     
     

  16. CCレモン Reply

    プレゼンの最初の方で、地元企業が参画すると言った段階で
    正直、この案かなって直観で思いました!
    コストの中でも人件費のことを考えると、全国から工事関係者を集めるより
    地元の人間で工事ができるってことは、アピールではありますね‥
    あと、マツダスタジアムでのコスト削減の実績や役所との意思疎通がしやすい
    ってのもあるかな・・
    でも、普段サッカーを観ない人間をどう中心部に呼び寄せるかは
    再開発ウオッチャーとしては興味があります。
    このコロナ禍において、サッカー場が必要なの?って思う方もいると思いますが、
    こういう人は、どこにいてもカバチタレなのでしょう
    まずは立派な施設になることを期待しましょう。

  17. 昔大州で今三鷹 Reply

    >通りすがりさま

    https://www.city.hiroshima.lg.jp/soshiki/129/217613.html
    非常にタイムリーな話で先日、これについて説明動画が出まして実は平和公園周辺の眺望について高さ制限を入れる動きは進んでるみたいです。
    その上でスタジアムはPDFの39Pに記載された基準と大雑把に照らし合わせても、おそらく樹木で隠されて「見えない」ちょうどよい高さなのでは?と思います。

    じゃあ今引っかかっている建物は?となると、旧市民周りだと商工会議所とPL教団で、前者は再開発ビルへの移転が決定。後者は財政難なのでそのうち・・・?という感じでしょうか。

    そしてもう一つ大きく引っかかっているのが基町高層アパートで、大雑把に計算しても条例施行後は同じ高さで建て替えができない事になります。
    あれだけモメたサカスタ問題で、広島市が思い出したように中央公園でも良いよと言い出したのは、景観条例を理由にサカスタ完成後は基町住宅に手を突っ込んで、縮小・移転を含めての土地の有効利用まで目論んでるからなのでは?というのは勘ぐりすぎでしょうか。

  18. エキキタの狸 Reply

    >通りすがり様
    著明な建築家に依頼→奇抜なデザインで賛否両論→建設費増大→建設計画延期

    これだけは避けたいです。小市民としては。

  19. 軽井沢 Reply

    素晴らしいデザインだと思います。これにケチつけるのは贅沢すぎるでしょう。完成が楽しみです

  20. 観光客 Reply

    建物も周りの環境も素晴らしいですね。新国立競技場よりも百倍以上好きです(^^)。2F(?)の周回デッキに、河岸の桜並木や川面を眺められるカフェとかあったら、贅沢過ぎて1日中滞在してしまいそう。

  21. まつ Reply

    マツダスタジアムと同じ設計者ということで、スタジアム四隅の空間は外野レフト側の新幹線から見える空間、コンコースもマツダスタジアムと同じ考え方で飲食の売上を見込んでいるのでしょうが、イニング間とハーフタイムでは少し違うでしょう。またマツダスタジアムの開門前の行列対策と日差しの問題を解決したスペースを確保できているなどマツスタの不具合を考慮した、マツスタアップデート版という印象を受けました。

    工費予算が違うためマツスタのグレードアップ版としても期待しています。ビジョン、照明音響、スタジアム外側にどれだけお金をかけれるかですね。

    ただし、公園設備、ペデストリアンデッキなどの建設費込みの予算だと思いますので、箱だけの建設費は100億程度でしたということだけは勘弁してほしいですね。

  22. ああ Reply

    ぺデストリアンデッキは試合のない平日だと、たぶん広島城~平和公園間の
    観光ルート、導線として、主に観光客が利用すると思われます。
    その点からすると、スタジアム近くで、やや遠回りするのは修正した方が
    いいのではないでしょうか。観光客にとって使いやすいものだと、多くの人が
    通ることになるので、イベントストリートではなく、飲食や物品の店舗を
    並べて、賑わいをつくることができます。テイクアウトして芝生広場で
    のんびり、というのも考えられます。イベントスペースは、大多数のイベントの
    ない日は閑散としてしまうので、個人的にはあまり賛成できません。

  23. はまっこ Reply

    予想以上に素晴らしいデザインとアイディアですね!
    日本で最も街中にあるスタジアムといえますし、ゲーム前後の観客の回遊性も申し分ありません。紙屋町、基町、八丁堀、本通り界隈でアウエイ客も飲食、買い物、観光ができるのがミソですね。
    せっかくなので、国際大会を誘致できるよう観客数は増やして欲しいです。(アジア大会前後にはビッグアーチには5万人前後の観客が集まり、日本で有数の競技場でした。キャノンのイオスのCMやカタログの舞台に使われた時は、誇らしかったです。)
    上の方が書いておられるようにリバーサイドのカフェとかデッキは欲しいですね。

    工事が予定通り2024シーズンには間に合うように、そしてサンフレッチェもJ1に残っているように期待しています。(余談ですが、最近、朝日新聞でサッカー王国広島の特集を5回に分けて連載していました。)

  24. UOTIR Reply

    朝日新聞・サッカースタジアム建設予定地で見つかった旧陸軍輜重兵補充隊の遺構=2021年6月15日午前9時54分

  25. さくら320号 Reply

    >マツダスタジアム同様、自由席の観客がコンコースに滞留してしまったり
    これはマツダスタジアムの自由席の屋根が小さすぎるのが問題。
    今回の新スタジアムは割と屋根が大きめに確保してる様に見えるから緩和されるのでは?

    あとはアウェイサポーターとの導線分割が課題か・・・。
    鳥栖スタジアムでは割と混乱は少なかったから、
    それを参考にした方が良いかも。

  26. 通りすがり Reply

    修正案が出されましたね。南側の屋根のまん中が下がってましたがまっすぐになりましたね。どこがどう変わったか列挙してあるとよくわかるのですけど。。

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