日本郵政不動産は、広島駅南口に隣接する「広島東郵便局」を再開発する「広島駅南口計画(仮称)」の概要を、2019年5月に明らかにしました。
再開発ビルは、オフィスや店舗、駐車場を備える地上19階建て・延約4万4,000平方メートルと大規模なビルになる予定です。
既存の広島東郵便局の解体を2019年秋頃から始め、2022年秋ごろの開業を目指します。
前回の状況はこちら。
事業概要
建物の詳細な規模やイメージはこちらにまとめています。
ついに地上へ！タワークレーンが設置
エールエールA館の前からの画像です。
おおお！ついに地上にタワークレーンが1基姿を表しました。
鹿島建設のロゴ入りです。
地盤を掘り起こして長らく基礎工事が行われていました。コンクリート打設等終わって、いよいよ地上に伸びてくるフェースになりそうです。
ビルの規模が大きいので最低でも2基以上のタワークレーンが設置されると思います。
この度立ち上がったのは敷地の中でも北よりなので、県道に近い南側にもう1基設置されるかもしれません。
駅西高架橋の西側から。
完成すれば様変わりしそうな景色ですね。
ビルの前から広島駅方面を見てみます。
広島駅の変化はまた改めて更新します。
右端に写っている「エキシティ広島」のガラスのファサードを見ていただくと、こちらJPビルのタワークレーンが反射しているのが分かります。
バスのりばから。
一足先に再開発されたCブロック「エキシティ広島」が、今度は真向かいにある東郵便局跡のJPビル建設を見守ります。画になりますねえ。
バスのりばから。
バスのりばも広島駅南口再整備・駅ビル建て替え工事に伴い窮屈です。
JR広島駅構内に入りました。在来線コンコースから。
画像全体が工事現場ですね。
最後は、いつもより遠くまで足を伸ばし、駅東側の愛宕歩道橋から。
駅ビルが完成した後は、新駅ビルのタワーに隠れてしまう部分なのでまさしく今しか見られない光景です。
広島東郵便局を建て替える「広島駅南口計画(仮称)」は、2022年秋頃の開業予定、
広島駅南口の新駅ビルは2025年春の開業予定です。
以下、番外編です。
JPの広島駅南口計画とは県道を挟んで真向かいにある商業ビルが解体工事に着手していました。
コメントでオレンジジュースさんにも教えていただいておりました。ありがとうございます。
元ダイエーの「広島フルフォーカスビル」ではなく、その西側にある「宏和14」というビル。
居酒屋や寿司屋が入っていたビルですね。
改装可と思いましたが、現地の看板を確認する限り解体のようです。
単体での開発なのか、はたまた。
こちらも今後注目しておきたいですね。
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