日本郵政 広島駅南口計画(仮称) 建設状況 2022.03(Vol.32) 名称が決定

日本郵政不動産は、広島駅南口に隣接する「広島東郵便局」を再開発する「広島駅南口計画(仮称)」の概要を、2019年5月に明らかにしました。
再開発ビルは、オフィスや店舗、駐車場を備える地上19階建て・延約4万4,000平方メートルと大規模なビルになる予定です。
既存の広島東郵便局の解体を2019年秋頃から始め、2022年秋ごろの開業を目指します。

前回の状況はこちら。

日本郵政不動産は、広島駅南口に隣接する「広島東郵便局」を再開発する「広島駅南口計画(仮称)」の概要を、2019年5月に明らかにしました。 再開発ビルは、オフィスや店舗、駐車場を備

 

 

事業概要

【日本郵政不動産】:広島駅南口計画(仮称)

【CBRE】:広島駅南口計画(仮称)

 

建物の詳細な規模やイメージはこちらにまとめています。

【建設中】広島JPビルディング

 

名称は「広島JPビルディング」に決定!

【日本郵政不動産】:「広島駅南口計画(仮称)」の建物名称の決定および計画概要について

(上記しりょうより)

 

日本郵政不動産は3月10日、広島で進めている当プロジェクトの正式名称を、
広島JPビルディング | HIROSHIMA JP BUILDING
であることを公表し、ビルの概要についても明らかにしました。

 

店舗とする1階と2階は街に開かれた場所として、憩いと賑わいが連続するよう立体的な公開空地を整備し、新駅ビル完成時にはペデストリアンデッキでの接続が予定されています。
1階には郵便局が再び設けられることも明らかにされました。

(現地看板より)

 

2階に設けられるオフィスへのエントランスには、「多島美」を抽象的に表現した手すきの和紙を用いた壁面や、戦国武将毛利元就の「三本の矢」にちなんだデザインとするなど、広島らしさを演出します。

(上記資料より)

これは初めて一般に公表されたパースですね。

 

6階にはオフィスに入居するテナント専用の食堂・カフェテリアを設け、オフィスワーカーへの充実したサポートを提供します。180席を用意する予定とのこと。

(上記資料より)

 

6~19階はオフィススペースで、広島最大級となる約1,530平方メートルの無柱オフィス空間を提供します。

(上記資料より)

 

 

最高部構築しつつ、タワークレーン1基解体

広島駅の東側にあたる、愛宕踏切歩道橋と、EKI CITY HIROSHIMAから。

 

非常に存在感があります。
しかし25年に完成する新駅ビルによって、これらの角度からはほとんど見えなくなってしまうと思われます。

この角度からはっきり見ることができるのは今だけです。

 

広島駅から。

 

 

ビルは、塔屋となる最高部の外装を構築中です。
機械室等に当てられる最高部は一段セットバックし、ビル本体カーテンウォールが設置された統一感の高いものとなります。

 

完成後のライトアップが楽しみなポイントです。

(日本郵政不動産HP「進行中の開発計画」より)

 

広島駅在来線コンコースから。

 

エールエールA館の前に移動しました。

 

 

 

内装工事も進みましたね!1枚目の画像では照明が点灯しているのが確認できます。

 

 

離れて見る広島JPビルディング

上柳橋から。

 

何度見てもここの景色は広島新時代を象徴するものだと感じます。

 

JPビルディングの南面。

 

南面は塔屋の部分までカーテンウォールの設置が完了しています。
ビルのてっぺんまで同じ意匠が続くので非常にスタイリッシュです。

 

駅西高架橋付近から。

 

西面は室外機などが集約して置かれます。
目隠しのルーバーもほぼ全体に設置が完了したようで、完成形が見えてきました。

 

広島東郵便局を建て替える「広島駅南口計画(仮称)」は、2022年秋頃の開業予定
広島駅南口の新駅ビルは2025年春の開業予定です。

 

そういえば、この記事の一つ前に更新した広島駅の記事。
展示されている模型を紹介しましたが、JPビルディングの高さが1/3ほど省略されていますね。
メインである駅ビルを見やすくするためと思われます。
この模型以上に、広島駅南口はビルで囲まれた空間になりそうです。

9 comments

  1. むーばす Reply

    広島市に世の中の一流企業が拠点を設ける検討をする際に、
    こうした最新の設備と至便の駅や空港へのアクセスを持つ
    立地にある、ワンフロアの面積が広いビルの存在がものを
    言うようになります。

    そうした意味では広島市にとっては待っていた感のある
    大型のオフィスビルで、館内従業員向けの飲食機能を持つ
    のも、他にはなかった施設ですね。

    このビルならば、名の通ったIT企業などが進出をしてきて
    広島市に若者を定着させるための、就職口になってほしい。

    袋町の明治安田生命ビルが次の建て替え案件になっています
    が、地元資本の中小テナントビルももっと危機感を持ち、
    緊急都市整備のタイミングを使って、建て替えの機運を
    高めてもらいたいと思います。

    再開発ビルが起爆剤になり、JPビルに負けない紙屋町から
    八丁堀の街並みの変化を期待したいです。

  2. 府中の民 Reply

    ビルの正式名称は広島JPビルディングですか。
    JPタワーでないということはKITTEは入らないのでしょうかね。
    こういうところが「おしい!広島県」なんだろうなあ。

    • @

      KITTE博多はJPタワーに入居しているわけじゃありませんから、必ずしもKITTE=JPタワーというわけではないですね。
      まあどちらにしても、商業フロアよりもオフィス機能が中心であるため、使い方とすればJRJP博多ビルのようになるとは思います。

  3. デベロッパー Reply

    KITTEになるには商業施設になる部分がかなり多くないと難しいでしょう。
    前から店舗は1階2階部分だけでしたので。新しい広島駅ビルがありますので、需要と供給のバランスを考えているんだろうと。

  4. ああ Reply

    名古屋のKITTEくらいの店舗面積なら広島の1、2階でも
    可能なので、世界中から観光客が訪れる都市の玄関口ですから
    KITTE広島として、賑わいづくりに参加してもらいたいですね。

  5. まさし Reply

    鯉党さん、JPビルディングの模型の高さの件ですが、瀬戸内使節団さんの動画を見る限り現在では本来の高さに修正しているみたいです。

  6. アヒルと鴨 Reply

    次は、そごうと球場跡地の間にあるメルパルクを再開発して欲しいです。
    低層階にKitteを持ってきて、バスセンターもそごうから移転。
    原爆ドームの高さ制限の影響が無いなら、上層階はホテル(メルパルク)にして、100m超の建物にしてほしいです。
    そして、そのあと、そごうを建て替えて天神ビジネスタワーのような、
    カッコイイビルを建てて欲しいです。

  7. スラサン Reply

    KITTEってほとんど飲食店ですよね。広島の商規模、駅周りの人流を考えたら2フロアぶんの飲食店で十分でしょう。おそらくコンビニ、スタバ辺りでしょうけど。
    個人的には少しは洒落たカフェやレストランが駅周辺にあってもいいとは思いますね。フルフォーカスビルといいエキニシといい大衆酒場感溢れる飲食店ばかりなので笑
    ekieですら居酒屋路線って感じですよね

    エキニシなどに気を遣って飲食店を少なくとかそういう理由もあったりするのでしょうかね?

  8. TA★KA Reply

    今回の「広島JPビルディング」のような20階建て相当のオフィスビルともなりますと、需要が見込めないとまず建設されません。広島は投資に値すると日本郵政に判断されたのです。
    同等以上の規模のオフィスビルが新規建設されるのは、首都圏や中京圏、関西圏などの超巨大都市圏を除けば、札幌・仙台・福岡など大都市のみです。
    その他の地方都市においても20~30階建てクラスのオフィスビルが建設されることはありますが、稀なケースです。
    個人としての考えですが、ランドマーク的な超巨大オフィスビル(40~50階建て以上、イメージとしては六本木ヒルズや虎ノ門ヒルズクラス)の1棟建てよりも、テナント企業に選択の幅を広げること、都市景観に厚みを持たせること、それによって中心業務市街地を発展させ、さらなるテナント企業を呼び寄せる効果を狙うため、コストや使い勝手に勝る中規模のハイグレードオフィスビルを複数棟用意するという手法も有効かと思います。

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