紙屋町交差点近く『広島日興ビル』と『明治安田生命広島ビル』が建替へ

ツイッターとコメントで情報を教えていただきました。

広島市中区、紙屋町交差点に近い2つのオフィスビルの建て替えが事実上明らかになりました!
特定都市再生緊急整備地域に指定され、スクラップアンドビルドが進む紙屋町・八丁堀地区。
2棟のビルはどちらも周囲のビルが建て変わる中、使用され続けてきました。

まだ限られた情報しかありませんが、概要をお伝えします。

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紙屋町交差点の2棟の新ビルに挟まれた『広島日興ビル』の建て替え

紙屋町交差点にほど近い「広島日興ビル」が建て替えに入るようです。
教えていただいた広島城さん、としさん。ありがとうございます。

「広島日興ビル」は、SMBC日興証券の広島支店が入るビルで、
2012年竣工の「広島トランヴェールビルディング」と2020年竣工の「損保ジャパン日本興亜 広島紙屋町ビル」に挟まれています。

同社の公式ホームページで、店舗仮移転のお知らせより、建て替え工事が行われる事が判明しました。

【SMBC日興証券】:店舗仮移転のお知らせ(広島支店)

SMBC日興証券広島支店は、工事のため店舗を仮移転した後、再び建て替え後のビルに再入居するようです。

 

ビル名だけだとどこか分かりにくいですが、画像を見てもらえば「ああ、あれか」とお分かりいただけると思います。

 

相生通りに面し、西に2012年竣工の「広島トランヴェールビルディング」、
東に2020年竣工の「損保ジャパン日本興亜 広島紙屋町ビル」が建っています。

両隣に60m級のビルが建ち、かわいそうなくらい小さく見えていたビルですね。

2つのビルに比べ敷地面積は小さいと思われます。
建設費をペイするにも、ある程度上に伸ばして床面積を確保しないといけないので、
両隣と同規模の60mクラスになるのではないかと、予想と期待をしています。

 

 

鯉城通りに面した『明治安田生命広島ビル』の建て替え

紙屋町交差点から少し南に下った本通り交差点近くの「明治安田生命広島ビル」も建て替えが予定されていることが分かりました。
教えていただいたahoさん、のーてんきさん、CCレモンさん、はまっこさん。ありがとうございます。

 

【朝日新聞デジタル】:新宿、名古屋、広島、福岡などで再開発 明治安田生命

 明治安田生命は2022年度までに東京・新宿、名古屋、福岡、広島、金沢の一等地に持つ不動産の再開発に着手する。計約1千億円を投じ、大型ビルを建てる計画だ。超低金利で運用収益が低迷するなか、高利回りを見込める不動産投資を強化する。温室効果ガス排出量が多い古いビルを建て替え、脱炭素も進める。

(上記サイトより一部使用)

 

 

 

1~2年前からテナントが撤退し、ボーリング調査が行われるなど、
建て替えの動きが見られていました。
詳しくはこちら。

明治安田生命広島ビル 2019.10 鯉城通りの老舗高層ビル <Foveon>

 

明治安田生命が明らかにした全国のビル再開発に広島も含まれています!
計約1,000億円を投じるとのことで、内訳は都市規模に比例するでしょうが総額の1割が広島に充てられたとすると100億円。それなりの金額になります。
参考までに、八丁堀に2019年に竣工した60m級オフィスの「新広島ビルディング」(三菱地所)の事業費が40億円程度です。


新広島ビルディング

明治安田生命広島ビルは現状でも約60mあります。
金額の件も踏まえ、こちらも60mクラスになるのではないかと、予想・期待します。

 

今後詳細が明らかになればまたお伝えします。

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12 comments

  1. 学生 Reply

    うーん日興ビルが貧相に見えてたから建て替えるのは凄くいいことだけど、どうせなら竣工時期の近い損保のビルと一緒に開発してほしかった気も

  2. eclipse Reply

    明治安田生命広島ビル、一度改装されたとはいえ竣工から間もなく半世紀とは思えないビルですよね。
    見るからに古い建物が再開発で姿を消すというわけではないので、後から建つビルのデザインのハードルは中々高そうですねw

  3. いのっち Reply

    私は今の明治安田生命ビルの景観がとても気に入っているので、建て替えには反対。
    鯉城通りここの辺りは、都会的な景観で一番好きなところです。でも老朽化には勝てません。私が小学生のころ「明治生命ビル」として当時は広島のランドマーク的なビルだったのですが。少し残念です。

  4. タミー Reply

    SMBC日興證券広島支店の建て替えの為の仮店舗移転については偶然私も耳にしていましたがその時は正式には言えないとのことでしたが、挨拶状も届いたので、いよいよなんですね。

    私も鯉党αさんと同様で、両隣のトランヴェールと損保ジャパン日本興亜ビルと同じ位の高さを期待しています。

    相生通はビルの高さが最初に建った百貨店の福屋八丁堀本店本館(広島城より高い唯一の建物)とほぼ同じ位の建物が福屋から紙屋町交差まで通りの南北が綺麗にスカイラインを揃えていたので個人的な嗜好で恐縮ですが、広島の街の中でも最もお気に入りの光景でした。

    それ故、紙屋町交差点角地の広電ビルがトランヴェールに建て替えをした時には非常に違和感がありました。

    基町駐車場跡地にはそれ以上の高さを期待しているのですが、一体開発が計画されている相生通りに面した朝日会館跡の部分は隣の広電第二ビルを建て替えたスタートラムに高さを合わせて相生通のスカイラインアップを強く印象付ていただきたいと願っています。

    相生通の他の建て替がドミノ倒し的に行われ従来より高く再びスカイラインが統一されれば街の景観もグレードアップすると妄想しています。

  5. iemiesitiiad Reply

    角っこの第一生命ビルを早いこと立て替えてもらうと、その近辺の様相ががらんと変わるだろうな・・・
    そしたら、県庁もちょっと恥ずかしくなり、建て替えに火が付きそうだね・・・
    カギを握っているのは、角っこの第一生命ビルだと思うぞ

  6. 広島リボーン Reply

    サンモールは本当にやるのかな?広島の2大不思議はサンモールとIKEA

  7. タミー Reply

    明治安田生命ビルについては、建て替えの噂は耳にしてから結構時間が経っているので漸くという感覚です。

    建て替え時期とは思えないスタイリッシュなビルなので、最初は耳を疑いましたが、 1972年竣工なので半世紀近くなるんですね。

    SMBC日興證券ビルが建て替えとなる相生通、明治安田生命ビルも建て替えとなる鯉城通は、広島電鉄1号線が走る広島経済の心臓部なのですが、JR広島駅とのアクセスはお世辞にも良いとは言えないので、スカイラインアップによる都市機能の強化を図ると現状でも脆弱な交通機能による麻痺状態が更に拍車をかける結果となると強く懸念しています。

    広電ビル→トランヴェール、広電第二ビル→スタートラムのスカイラインアップの率先は一見華々しく都市の景観のグレードアップには大きく貢献出来ていますが、本業である鉄道部門の特に路面電車1号線の機能改善との優先順位の判断は誤りだと指摘したいと思います。

    路面電車のJR広島駅2階乗り入れ駅前大橋へのルート変更による改善は相生通の八丁堀交差点手前までは効果が期待出来そうですが、八丁堀交差点→紙屋町交差点→白神社前交差点→市役所前交差点までの広島の都市機能の中心地域へのアクセス改善には程遠い結果となるに相違ありません。

    スカイラインのアップとアクセス機能の改善とはセットで行わなければ意味がないと思います。

    行政は都市内の交通事業の運営を広電に丸投げすることなく市民の利便性を最優先としせめて普通の都市並みにはしていただきたいと切望しています。

  8. CCレモン Reply

    コロナ禍でも、個別の案件が動いていたことは、よかったと思います。
    しかし日興ビルに関しては学生さんと同じ感想です
    結局は街全体の将来像を取りまとめる司令塔がいないのが大きいのでしょう
    サンモールはオール広島で取り組んで欲しいです。
    話が変わりますが、、
    先日、用事がてら市内を散策しました、そこで個人的に感じたことがあります
    すぐにやれることは、本通りからのアーケードを拡大してほしいです。
    とにかく中途半端になってるパルコ周辺、あと裏袋町、並木通り、立町周辺など
    とりあえず雨風と暑さを心配せず歩ける通りを拡大して欲しい
    つぎに回遊性を考えたら八丁掘まで地下街があればベスト
    あと、バスセンターを市民球場跡地の地下に埋め込めば・・
    広電の駅集約や回遊性がよくなり人の流れも大きく変わると思います
    暑さ対策もあります、相生通りの利用がもっとうまくなれば、
    紙八が次のステップに進めると感じました。

  9. 広島リボーン Reply

    第一生命ビル横の合人社ビルもそろそろ建て替えの時期でしょうね。SOGOの交差点付近が綺麗なビルになれば雰囲気が変わるだろ。

  10. hima Reply

    これだけ一気に再開発が進むと盛り上がりますね。あとは行政が舵取りをして大きくまとめてできないかなと思う次第ですが、やはり土地の権利関係等で難しいのでしょうか。

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