日本郵政不動産は、広島駅南口に隣接する「広島東郵便局」を再開発する「広島駅南口計画(仮称)」の概要を、2019年5月に明らかにしました。
再開発ビルは、オフィスや店舗、駐車場を備える地上19階建て・延約4万4,000平方メートルと大規模なビルになる予定です。
既存の広島東郵便局の解体を2019年秋頃から始め、2022年秋ごろの開業を目指します。
事業の概要と前回のおさらい
【日本郵政不動産】：広島駅南口における開発計画について（PDF,363KB）
完成イメージ（上記資料より）
前回の状況です。
広島駅建て替えと協調して進む工事
エールエールA館前から、全景です。
右手に見える旧「ヴィアイン広島」は駅ビル建て替え工事のため、解体が始まりました。
もう少し近づきます。
駅ビルのレポートでお伝えしたように、9月12日（土）より、
広島駅南口広場内の歩行者通路が変更となりました。
郵便局の敷地前も半分ほどが閉鎖区画となります。
南口広場内から見る、広島東郵便局方面。
完成時には、現在のこの仮通路のちょうど真上あたりにビル内包デッキが通り、
将来的に日本郵政の再開発ビルにペデストリアンデッキで接続される計画です。
（上記広島市資料より）
日本郵政の再開発ビルからは城北通り方向にエスカレーターが整備されます。
イメージ図を見る限り、エスカレーターの空間は吹き抜けのピロティのようになり、（グラノード広島に近い？）駅前の雰囲気は一変することになりそうです。
敷地西側、駅西高架橋付近です。
道路ギリギリまで仮囲いが迫ります。
前回エールエールから見下ろした時に分かりましたが、本当に道路ギリギリまで旧郵便局の建物の躯体が迫っているようですね。
（2020年8月撮影）
北側の搬入口の扉が開いていました。
もうしばらく土工が続きそうですね。
広島東郵便局を建て替える「広島駅南口計画(仮称)」は、2022年秋頃の開業予定、
広島駅南口の新駅ビルは2025年春の開業予定です。
」の概要を、2019年5月に明らかにしました。 再開発ビルは、オフィスや店舗、駐車場を備える地上19階建て・延約4万4,000平方 […]&media=https://ab-hiroshima.com/wp-content/uploads/2020/09/202009postoffice-3.jpg){kind=link}