現在広島駅南口では、広島市・JR西日本・広島電鉄の3者による南口広場の再整備と駅ビルの新築建て替え工事と、
日本郵政による大型オフィスビル「(仮称)広島駅南口計画」の新築工事が同時に行われており、
広島史にも残る開発ラッシュとなっています。
昼間の状況をまとめた定期更新記事は引き続き投稿中ですが、
夜間の状況も残しておきたく、先月初めて記事にしました。
不定期ではありますが、これからも可能な時は夜間取材に出かけようと思います。
早速、9月分を取材してきたのでご紹介します。
9月の通常記事はこちら。
日本郵政不動産は、広島駅南口に隣接する「広島東郵便局」を再開発する「広島駅南口計画(仮称)」の概要を、2019年5月に明らかにしました。
再開発ビルは、オフィスや店舗、駐車場を備
8月の夜間記事はこちら。
このブログで頻繁にご紹介しているように、現在広島駅南口では、
広島市・JR西日本・広島電鉄の3者による南口広場の再整備と駅ビルの新築建て替え工事が、
そして日本郵政による大型オ
今回は上柳橋から。
拡幅工事が完了した橋の上から、広島駅南口のビル群がよく見えます。
ここにJPビルとJRの新駅ビルの2本の100mタワーが加わります。
急速に高さを増すJPビルは、駅西高架橋の先に存在感を表すようになってきました。
建設中のJPビルだけでかなりの密度を感じます。
これまで高いビルがなかった場所に2本もタワーが出現することで、かなり綺羅びやかになりますね。
駅西高架橋。
今年一番好みの写真かもしれません。
さて、ここで駅西高架橋を渡らず、上流側の「栄橋」を渡り広島駅に近づきます。
画像左側に写っている旧「ホテルニューヒロデン」（2021年1月閉館）は、
三菱地所レジデンスと共同でマンションに建て替える方針であることが明らかになりました。
京橋町方面。
ここからの景色は三角州にビッシリとビルが集まり、水の都を象徴するものだと思います。
この日は「中秋の名月」・・・の数日前。まだ若干楕円の月です。惜しかった…。
城北通りから。
完成すれば、次々と高層ビルが目に飛び込んでくる通りになりそうですね。
エールエールA館の前から。
9月の夜間編は以上です。
広島駅南口計画」の新築工事が同時に行われており、 広島史にも残る開発ラッ […]&media=https://ab-hiroshima.com/wp-content/uploads/2021/09/202109hiroshimaeki_night-7.jpg){kind=link}
やっと朝日会館跡に160mのオフィスビル計画ですね。
朝日会館跡地は１６０ｍ、３１階建と期待以上の規模で楽しみが増えましたね。
今回の内容とは別の事で鯉党さんごめんなさい。でも嬉しくて。市営駐車場の所、遂に出ました。
期待していた３０階以上でほっとしました。しかも１６０メートル。これは満足。
あとは計画が縮小にならないことを祈ります。
次はフタバ図書広島駅前店跡地ですね
定番のマンション+商業施設でしょうか？
バージョンアップ版の巨大なカープグッズ専門店ができるとうれしいです
観戦者が必ず通るところなので繁盛間違いなしです
オフィス+ホテル超高層時代が広島にも！涙
本当に嬉しいです。
ホテルが何が入るか(希望リッツカールトン。無理か笑)楽しみです。
早くデザインでないかな。６年後やからまだ先かな。
高層階のホテルは高級ホテルを誘致するよう動いているらしいですし楽しみですね。しかし高層ビルの一角にとなるとブランドは限られてくるのでしょうかね?
綺麗な写真ですね、とても素人とは思えない。160メートルのオフィスホテルビル楽しみです。
コロナも収まってきて、
いい方向に話が弾むといいですね！