14年目のシーズンを迎えるマツダスタジアム 2022.01 今年の新座席

広島東洋カープの本拠地「MAZDA Zoom-Zoom スタジアム広島(マツダスタジアム)」では、球場の指定管理者であるカープ球団により、毎年のように座席改修が行われており、ファンを飽きさせない新しい野球観戦を提案し続けています。

1月29日、球団より2022年シーズンの新座席と一部座席のリニューアルが明らかにされました。
新型コロナの影響を大きく受けてきたここ1~2年ですが、アフターコロナに向け、今年もリニューアルが行われるようです。

現地の状況を少し見てきたのでご紹介します。

一昨年のレポートはこちら。

広島東洋カープの本拠地「MAZDA Zoom-Zoom スタジアム広島(マツダスタジアム)」では、球場の指定管理者であるカープ球団により、毎年のように座席改修が行われており、ファン

 

 

新座席・座席リニューアルの概要

【広島東洋カープ公式サイト】:2022年 マツダ スタジアム 新座席登場のお知らせ

オーサムロッジ 1塁側・3塁側

”「オーサムロッジ 1塁側・3塁側」は、2階席にあったアウトドアデッキをリニューアルして登場したパーティー席です。
球場全体が見渡せる2階席からの眺めを楽しみながら観戦するもよし。空調が完備された小屋(ロッジ)でゆったり快適に観戦するもよし。とても素晴らしい(オーサム)パーティー席となっています。”

(上記広島東洋カープ公式サイトより)

「オーサムロッジ1塁側」のイメージ。

(上記広島東洋カープ公式サイトより)

 

パルテラス

”「パルテラス 6人掛け・8人掛け」は、外野指定席レフトの後方に新設したグループ席です。
1エリア定員6名と8名のグループ席で、すぐ目の前に広がる芝のグラウンドの景色は抜群です。屋根があるエリアになっているので雨や日差しを気にせず安心して観戦ができます。ソファを基調とした落ち着いた雰囲気の中、様々な友達(パル)と一緒に楽しめるグループ席となっています。”

(上記広島東洋カープ公式サイトより)

「パルテラス」のイメージ。

(上記広島東洋カープ公式サイトより)

 

既存のラグジュアリーフロアのリニューアルも行われます。

【広島東洋カープ公式サイト】:2022年 マツダ スタジアム 座席リニューアルのお知らせ

”「ラグジュアリーフロア」は、大人数で快適に野球を観戦できるというコンセプトはそのままに、フロア内のテーブル・イスを一新しました。また、エリア後方にガラス張りの屋根を設置することでフロアを広く利用できるようになりました。60名の団体で利用できるエリアとなっております。”

(上記広島東洋カープ公式サイトより)

 

「ラグジュアリーフロア」のイメージ。

(上記広島東洋カープ公式サイトより)

 

設置中のオーサムロッジなど

ここからは現地へ。1月末に撮影した時の状況です。

 

広島駅方面から3塁側コンコースに繋がる「西蟹屋プロムナード」を上ったところ。スタジアムのメインエントランスですね。

 

ゲートブリッジの横に、3塁側のオーサムロッジが設置されているところでした。

 

この日はコンコース開放日ではなかったので、フェンス越しになりますが
1塁側に設置中のオーサムロッジも確認できます。

 

この部分は2020年シーズンに合わせて新登場した「アウトドアデッキ」があった場所になります。

2009年に完成した新しい「広島市民球場」は、ご存知の通り「MAZDA Zoom-Zoom スタジアム広島(マツダスタジアム)」という愛称が付けられた広島東洋カープの本拠地です。

 

2階自由席の死角になりバッターボックスが見えない位置にあたるため、
開業当初はただの通路で、座席になってはいませんでした。
割り切ってパーティーフロア化しテレビモニターで補って収益化するという、上手な球団経営を象徴するかのような座席です。

今年はその「アウトドアデッキ」を完全に室内化。
断熱材で覆っていることからも分かる通り、空調も導入しグループで快適に観戦できるシートに変貌を遂げました。

1塁側デッキの料理を除く料金を比較すると、129,000円(30名まで)→180,000円(40名まで)に変化しました。
それでも1人あたりに換算すると、4,300円→4500円と200円アップですから、
チケットが取れるかどうかは別にして、人数さえ集められるのであれば是非とも利用したい座席です。

 

もう一つの新座席「パルテラス」は、レフトの外野指定席後方部分。

(2019年1月撮影)

 

(2014年6月撮影)

過去に撮影した画像でお許しください。
ブリッジコンコースの真下になります。

 

新型コロナの影響で、満員に膨れ上がったスタジアムが見られなくなって久しいです。
しばらくは密を避けた行動は必要でしょうし、感染状況によって入場数制限がかかることも往々にしてあると思われます。

そうした中で、通常の座席を減らしてでもグループ座席を充実させる方向は理にかなっていますよね。

なんと言ったって、MLBのような多種多様な座席を国内の球場に先駆けて導入してきたカープ球団ですから、
設置のノウハウや料金設定の知見はかなりあるはずです。

今後もこの道を突き進んでほしいですし、
2024年からはこうした楽しみ方がサンフレッチェでもできるようになると思うと、なお楽しみが増えますね。

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球場周辺の変化など

正面入口横のグッズショップ。

リニューアルして店舗面積も少し広くなりました。

 

広島駅に至るカープロードを進みます。

 

日本通運広島支店に隣接していた新生倉庫運輸の倉庫の跡地に、
長谷工不動産の分譲マンションが完成間近となっています。

【公式】:ブランシエラ広島|カープロードマンションプロジェクト

こちらは2022年3月末の完成予定です。

 

2021年9月10日にオープンした、「東横INN広島駅スタジアム前」。

【公式】:東横INN広島駅スタジアム前

 

こちらの特徴は、通常青のコーポレートカラーが、
カープにちなみ赤になっていること。

 

パッと見、東横インには見えない看板です。

 

本記事は以上です。

 

マツダスタジアムのかこのリニューアル工事のきじをまとめました。

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20 comments

  1. コイキング

    誰も求めていないVIP席…。

    そのなもの作る位なら、新幹線とか見えなくてもいいから、ビジターの席を増やしてやれよ…。

    他球団から文句言われるファンの気持ちも考えて欲しい…。

  2. 外野席

    座席よりも、外野スタンドで観戦した人はわかると思うが、メインビジョンが見られない。何とかしてほしい。外野席からも見えるサブビジョンを是非設置してほしい。

    • よしき

      セ・パ12球団有る中で、県内主要駅にこれだけ近いのは広島ぐらい。この好立地をもっと活かさなくては勿体ない。つくづく球場横のJR操車場が別の場所に移転出来たらなと思う。平地の少ない広島では難しいのかな。

  3. 高村綾人

    ビジター席にカープファン入れるの辞めてほしい….カープファンとしてすごく恥ずかしいし他球団のファンが可哀想。そういうやり方じゃないと儲からないなら身売りも検討してほしい。

    • 他球団でレフトにホームのファン入れてない球団はありますか??
      東京ドームの阪神戦くらいでは??

      マツダスタジアムは共用ですが、他球団はレフトスタンドにホームのファンしか入れてないですよ…

      無知なのに何年経っても同じ子供をかくほうが恥ずかしい

  4. デベロッパー

    新座席もいいですが、チケットの取得方法が未だネックですよね。他球団を参考にして頂きたいものです。成績が悪い場合を見越してあんな風にしてるのかと思ってしまいます。あとビジター席もね…

    • スラサン

      グッズショップのドット絵のカープ坊やたちがカワイイですね。

      ビジター席ですが座席数は問題ないんですよね。他球場も変動制で1000席以下のとこもありますし。問題は場所ですよ。遠いだけでなく死角もある。しかも巨阪以外はさらに隅に追いやられる。新幹線が多少見えなくなっても外野レフトにスタンドを設けてあげてほしいです。
      カープ球団のこういう姿勢は本当に残念ですよね。カープファンを楽しませる設備投資は素晴らしいことだと思いますが、他球団とそのファンあってのプロ野球というのを自覚してほしいものです。

  5. 名無し

    球場正面の入り口周辺のデザインなんとかならんのか?(昭和のまま) スマホひとつで何でも出来る時代にチケットまだ手売りしとるの? 球団運営や球場運営、試合演出やエンターテイメントのやり方はパ・リーグのほうがはるかに上 パ・リーグは親会社がIT関連があるからその影響で楽天とかチケットレスになってる セ・リーグは昔から親会社がオールドメディア、鉄道のままで新陳代謝出来ず時代遅れのまま取り残された カープも個人で持つのは限界があるし次期オーナーにも期待出来んと思うから今の時代にあった県外の企業に身売りしたほうがいい そのほうが広島や選手のためになる 今、少子化でもサッカーやバスケの子供の競技人口はそんなに減ってないけど野球だけ激減していて(特に地方では)中学や高校のチームは加盟校数かなり減っているのに関係者に危機感全くない 今の若い世代や子供は野球にほぼ興味ないよ この30年間サッカー界はプロを頂点に地道に活動してほとんどの県にプロチームがあって今の人気があるけど野球界はプロとアマが対立してたり伝統にあぐらかいてきたツケが回ってきている たぶん今のままやと国内で野球は20、30年後超マイナースポーツになっていると思う。

    • がんだむ

      20年か30年前にも阪神の甲子園球場は多くの観衆が入っているが周りの若者は誰も興味がないから20年もしたら誰も見に行かないだろうとサッカーのサポーター?の意見があったなぁと思い出しました。

  6. メソ

    収益を上げるために球場内でさまざまな工夫をしているところが大変よろしいと思います。
    あとはカープロードでもカープの収益につながる仕組みが欲しいですね。試合当日の売り上げの内の一定割合がカープに入る認証店制度みたいなのがあると、選ぶファンも多いと思います。

    あと、ビジター占有したいなら、各球団の応援団かどこかが全試合全席買い上げ確保してチケット販売業務に参入したいとカープ球団と交渉すればよろしいのでは?
    ただの空席は単純にカープの負担になりますし、空席はホットドッグも食べません。ビジターファンのために経営上のリスクを一方的に背負え、なんて私ならとても言えませんね。

  7. 鯉城

    チケットが取りにくい。
    以前の旧市民球場時代は、気軽に行けるし、
    チケットも取りやすくて、まさに市民球団だったのに、
    今や変わり果てた感。。
    どうにかならないものか。。

  8. 名無し

    カープはフロントも現場も身内だけの閉鎖的な考えの同族経営をやめて外部から人材、新しい価値観を入れんとこの先、絶対日本一にはなれない 特に交流戦で毎年パ・リーグにやられてるのに変わろうとしない姿勢はプロではない コーチ陣もほぼ変わってないし血の入れ替えしないと組織は腐っていく 現場にもっとパ・リーグ出身、経験の選手、コーチを入れたほうがいい だからハード、ソフトに適材適所に投資してもらえる広島以外の外部企業に売却はこの先絶対必要 それがイヤならカープ球団に未来はない

  9. NOVA

    何はともあれ、チケットの販売方法を改善しなければ、元の木阿弥!

  10. たたた

    オープン戦のチケットの売れ行きからして、コロナもあいまってカープ人気は峠を越えて下り坂。

    とにかくカープの事書けば何も知らないアンチが湧いてきますが、チケットはそんなに無理しなくても取れるでしょう。

  11. 無印不良品

    座席を増やせと言っておられる方がいますが、警備上問題でこれ以上増やせないことになっています、なのでVIP席なるものが造れたり出来たのですよ!
    またオーナーを変える等ととんでもないことをおっしゃる方もいますが地場産業のオーナーだからこそセントラルリーグに所属しているのですよ!

  12. ばん

    マツダスカイアクティブズ広島用の新スタジアムが作れるようにリーグワンが盛り上がってほしい

  13. 広島リボーン

    ビールの持ち込みをOKして欲しい。昔はクーラーボックスに山程入れてたがなプロ野球にしろJリーグにしろ瓶やカンの投げ込みが危ないとか業者に儲けさせたいだけだろ。最近ビールを入れられる水筒が販売され馬鹿売れで品切れだそうですエディオン蔦屋家電で確認しました。

  14. TARO

    カープの運営に言いたいのは相変わらず県外に住むカープファンに厳しいなぁ…と。
    DAZNへの配信再開。ネットを使ったチケット販売とか、チケットレス化をすすめてほしい。

    あと、レフトスタンドの増席は難しいのでは。
    あそこは天然芝の育成に必要な風を通すために開けている場所だから。

  15. 名無し

    地場産業のオーナーだからセ・リーグ所属?何を根拠にそんなの関係ないわ そもそもマツダ本体が持っとるわけでないしただの個人オーナーやろ 今の時代セ・リーグにおっても何のメリットもないわ

  16. 鯉党α Post author

    いつもご覧いただきありがとうございます。
    あらぬ方向に発展してしまっているので、コメントはここで終了とさせていただきました。
    何卒ご理解いただきますようよろしくお願いいたします。

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