広島市は旧広島市民球場の前を走る広島電鉄の軌道約100メートルを緑化することを明らかにしました。
11年度中に原爆ドーム前電停付近の40メートルを先行して整備し、
13年春の全国菓子博覧会までに残りの約60メートルを緑化するそうです。
中国新聞：旧球場前の軌道敷緑化へ
これは驚きました。いつかはやるだろうと思っていましたが、菓子博に合わせる形になりましたね。
いいPRになりそうですし、広島のイメージにもいい影響を与えてくれそうです。
やるからには管理をしっかりして宇品地区のように枯れないようにしてほしいですね。
是非ここ以外の区間もいずれはやってほしいです。
芝生軌道もいいですが個人的にはそっちよりも、架線のセンターポール化を先にやってほしいです。
車両が新しいのに空には電線だらけ。都市景観の魅力アップを図るならこちらも検討していただけたらと思います。
必ずしも上りと下りの間に電柱を建てる”センターポール方式”でなくてもいいと思います。
私はフランス・パリのLRTトラムが好きなんですが、
ここはレールのサイドに1本電柱がありそこから線路の真ん中まで支柱が伸びています。
更にその支柱から・・・文字で書くのは難しいのでこの画像を見てほしいです(笑)
フリッカーに画像があったので、控えめにURLだけ張っておきます。
http://www.flickr.com/photos/tarkastad/4176189594/
非常にスマートです。これなら今の上下線の線路間の距離を変えることなく電線を少なくできます。
起動緑化と違って補助金が出ないのが難点ですね。。
それからもう一つ。
市内の軌道の大部分が石畳になっていますが、これをせめてコンクリートかアスファルトに統一してほしい。
石畳があることで景観がどこか垢抜けしないんですよね。騒音の問題もあります。
17年開通予定の駅前大橋新線ではこれら実現させてほしいですね。
気づけば文句ばかりになってしまいました。スミマセン(笑)
