広島駅南口再整備・駅ビル建替工事 2021.03（Vol.25）真っ二つの駅ビルから見えた次の変化

更新頻度が鈍り申し訳ありません。
どんなに忙しくとも、どんな環境になっても広島駅だけは追いかけ続けます。

広島市とJR西日本、広島電鉄の3者は、広島駅南口広場の再整備を進めています。
従来の駅ビル「ASSE」は建て替えのため、2020年3月に閉館しました。
建て替えられる新ビルは地上20階建てで、ホテルや商業施設、シネマコンプレックスを備える複合ビルになる予定です。

また、路面電車が現在の猿猴橋町を経由するルートから駅前大橋線を経由するルートに変更されるとともに、新駅ビルの2階に高架で乗り入れることで、JRとの乗り換えの利便性が向上するなど
賑わい創出と都心同士（紙屋町・八丁堀地区）のアクセス性向上に大きく貢献する存在になります。
2025年春の開業を目指します。

前回の状況です。

広島駅南口再整備・駅ビル建替工事 2021.02（Vol.24）地上からもビルの解体開始

新型コロナウイルスの感染再拡大に伴う広島県の方針を踏まえ、取材のみの外出は行わず、他の必要な外出（通勤、買い物等）と組み合わせ一度の外出で訪れる施設を最低限にする方針をとっ

2021-02-22 20:31

広島駅建て替えの概要はこちらをご確認ください。

【広島駅南口ビル新築他工事】

高さ	97.9m
階数	地上20階・地下2階
用途	商業・ホテル・映画館・駐車場・駐輪場
ホテル客室数	428室
敷地面積	86,357.39平方メートル
建築面積	20,798.30平方メートル（新築部のみ） 48,308.65平方メートル（既存含む）
延床面積	129,637.98平方メートル（新築部のみ） 185,989.71平方メートル（既存含む）
店舗面積	約26,000平方メートル（広島市：出店計画書の提出状況より）
着工予定	2021年2月1日
完了予定	2025年3月31日
開業予定	2025年春
基本設計・監修	ジェイアール西日本コンサルタンツ・東畑建築事務所設計共同体
実施設計・施工	広島駅南口ビル新築他工事特定建設工事共同企業体（株式会社大林組・広成建設株式会社）
全体事業費	約600億円

1 解体の進行でかつての駅ビルが真っ二つ
2 地下階段での動き
3 改札の中から見る駅ビルの解体

解体の進行でかつての駅ビルが真っ二つ

今回は大州通りの東側から。

景色がまるで変わりました。
駅ビルは中央部分の解体が大幅に進み、ほとんど真っ二つの状態となっています。

全体を俯瞰するとこのような景色です。

これは凄いな…。もう一生見られないです景色ですよね。
奥には在来線上空の自由通路と橋上駅舎がここまではっきりと見えるようになりました。
南北に駅舎・駅ビルが建っているので、この橋上駅舎の外観をこうしてはっきり見られるのは新鮮です。

よく見てみると、あれ？？？

2階から地上に降りてくる階段・エスカレーターが確認できます。
これを初めて見た時は、現在の自由通路の階段が露出しているのかと思いましたが、東側にずれています。全く別の階段です！

どうやら、新駅ビルによって半分が通路として生まれ変わることになる現在の大階段は、
今後どこかでまるごと閉鎖して、建造している仮設の階段に切り替えられるものと思われます。

以前作ったイメージ。

この画像でいうと、左側のかつてASSEとの連絡口があった場所に仮設階段が設けられ、
1階に降りていくことになります。

広島駅南口再整備・駅ビル建替工事 2020.09（Vol.16）閉鎖区画の『記録』と図面で見る『未来』

24日に暫定公開しましたが、完全版として25日に再公開しました。広島市とJR西日本、広島電鉄の3者は、広島駅南口広場の再整備を進めています。従来の駅ビル「ASSE」は建

2020-09-24 21:00

現在の自由通路からの大階段を降りたあたり。

現在階段は自由通路から見て左側が壁から3～4m閉鎖されていますよね。
その仮囲いの向こうに仮設階段が建設中だったとは。

地下階段での動き

駅前広場を進み、地下広場への階段・エスカレーター付近に向かいました。

真っ二つになった駅ビルの東側。前回も驚きましたが、これも衝撃的です。

こうしてみると本当に綺麗に現在の駅ビルと同じラインでフタバ図書が店を構えています。
事業譲渡され「ツタヤ」のフランチャイズ店として生き残っていく事になりました。
（ここで言う「ツタヤ」は蔦屋書店ではなく、ショッピングモールに入っているような「TSUTAYA BOOKS」のようなイメージだと思います）

こちらは地下広場への階段です。