先日、GWに皇居に行ってきたことを更新しました。
以前の記事のとおり、改元という大きな節目となった先のゴールデンウィークに、
東京→仙台と東日本を巡ってきました。
東京でどうしても外せなかったスポットが、「皇居」です。
そのまま東京駅丸の内駅舎を見てきました。
2017年11月にもモーターショーを見に東京を訪れましたが、その時丸の内駅舎をほとんど見ることができなかったため、リベンジです。
「丸の内ビルディング」前から。
歴史あるレンガの外観と、背後の超高層ビルをみると「東京に来たな」という感覚を味わう人も多いのではないでしょうか。
ちなみに駅前広場の整備が、2017年12月に完了し、
とても広大な歩行者空間と完全に分離された公共交通空間の供用が開始されております。
これだけ大規模な駅・街でありながら、駅前に「歩行者中心」の空間が広がっているのは素晴らしいです。
世界に誇る駅前です。
ここに佇んでいる人はほとんど観光客と思われます。
多くの方が駅舎を見上げ、写真を撮っていました。
丸の内北口のドーム天井。
レリーフが復元されています。
丸の内駅舎は以上です。今回も時間切れにつき、これくらいしか収めることができませんでした。。
これだけでは物足らないので、一昨年訪れた際に撮影した、八重洲口の状況をあわせて紹介しておきます。
皇居側を向いた「丸の内口」が西口であるなら、「八重洲口」は東口。
打って変わって近代的な外観と大きな膜のルーフが目を引きます。
南側から。
新幹線を待つ間、日が暮れて撮影しましたが、この間接照明に照らされた膜の庇が非常に美しいです。
庇に覆われた駅舎内側から。
無駄がなくシンプルで引き締まっており、感心します。
広島駅北口に新設されたペデストリアンデッキの屋根も、白い膜タイプのものが採用されており、構成はにています。
広島も確かに明るくて綺麗なのですが、実際にこの場所に訪れてみると全く別ものでしたね。。
広島市が、JR西日本とUR都市機構と共同で進めてきたJR広島駅の大規模改良工事は、
2017年10月29日に無事完成記念式が執り行われ、ほぼすべての施設が供用開始となりました。
