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2019年もあっという間に年末です。
今年もたくさん写真を撮ってきたわけですが、先日メインの取材用カメラを買い替えました！！
これまで使っていたキヤノン EOS Kiss X7iとはお別れです。
新しいカメラは、初めてフルサイズ機となるソニーのα7R Ⅲをお迎えしました。
この記事以降のレポートは、新しいカメラで撮影した画像になるので、
簡単にご報告と紹介をしておきます。
■SONY α7R Ⅲ
左がこれまで使っていたキャノン、右が新調したソニーです。
【旧機材】
- カメラ：Canon EOS Kiss X7i
- レンズ１：EF-S18-135mm F3.5-5.6 IS STM
- レンズ２：EF-S10-18mm F4.5-5.6 IS STM
キャノンを購入したのは2014年11月で、広島駅の橋上駅舎が完成した頃でした。
あれから丸5年。広島駅の自由通路整備を筆頭にたくさんの景色を共にしてきたものです。
ちなみに、旧機材での最後の取材は、先日更新したこの広島駅駅ビル建て替えスタートの記事でした。
カメラは愛着はありますが売却する予定です。今までありがとう！
一眼レフを知るうちに、やはり「フルサイズ機」にステップアップしたい願望はありました。
昨年あたりから、”駅ビルの建て替えはフルサイズで収める！”と勝手に決めており、
長い検討の結果、先日決断しました。
【新機材】
- カメラ：SONY α7R Ⅲ
- レンズ１：タムロン 17-28mm F/2.8 Di III RXD（Model：A046）
- レンズ２：注文済み
ソニーのフルサイズ「α」シリーズは先日、第4世代「Ⅳ」が出たばかりですが、
費用とのバランスもみて私が選んだのは「Ⅲ」です。解像度は4000万画素。十分です！
レンズについては、まず街撮りをするのに欠かせない超広角です。
ソニー純正も検討していましたが、様々なレビューでの評判とコストを考え、タムロンにしました。
もう一本は標準ズーム。「注文済み」のレンズがあります。
【価格.com】：シグマ、“予想を上回る注文”で「24-70mm F2.8 DG DN | Art」が供給不足に
以前からシグマのArtラインのレンズの解像感は気になっておりました。
そんな折、ちょうどいいタイミングで発表されたのがこのレンズです。
12/20発売の予定ですが、予約注文が殺到して供給不足になっているとか…。
12月に入ってから注文したので、年内はもしかすると厳しいかもしれないですね。。
しばらくは超広角一本で過ごさなくては。
4000万画素の高画素であることから、APS-Cレンズ相当までクロップしても十分綺麗さが残っているので、しばらくはこれで対応します。
撮影サンプル
このブログにアップロードする時点で長辺1,200pxまでリサイズして圧縮しているのですが、
それでもAPS-C機のEOS Kissと比べて精細さが感じ取れるのはフルサイズ機の凄さですかね。（？）
超広角機でありながら、F値2.8のおかげで背景を存分にボカして被写体を強調することもできます。
注文済みのSIGMA標準ズームも同じくF2.8通し。憧れのArtラインなので非常に楽しみにしています。
これ以降の記事は、基本的にこのソニーαで撮影した画像になります。
わたくし「鯉党α」の名前の由来は、一番最初に手にしたレンズ交換式カメラがソニーだったから。
（NEX-3。機種名にαは付きませんが(笑)
これからは駅ビルの建て替えを始め、まだまだ注目プロジェクトが広島には控えています。
αとともに、しっかりとお伝えしていきたいです。
今日は。初めまして。十数年前にまだパソコンが有った時に数年間くらい良く見ていて、パソコンを廃棄し五年くらい前の広島駅再開発からまたスマフォで見ています。
ソウルレッドプレミアムのロドスタくんが綺麗に写っていますね～ハイライトからシャドウへカラーの移ろいが良く再現されているように思います。
西区在住で広電宮島～西広島乗り換え通勤していますが、広島電鉄の己斐プレイスはほぼ完成した様子で、昨夜は照明を点灯テストしていた様でした。カウントダウンの集まりに良い雰囲気かも・・・
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休日、夜中に目覚めて、アイパットで「Chicago 4k-Sunset Drive-Driving Downtown」と言うユーチューブを見ています。大変見やすく撮影の参考になると思います。「街名 4k」で最近は色々な街中が散策出来ます。走っている車がRVやワゴンばっかしです。ワンボックスが無いのは知っていましたが。マッダのRVも分かります。広島も色々な乗り物や川が多く外国の方に人気があると聞きました。大量のバスとタクシー、自家用車、市電が
「攻めてくる様うだ」,「色々な乗り物がある」「川が多く、癒しがある」。まあ市電がこんなに多く走っている所は、無いでしょう。地下鉄や上を走る道路は、手段としては、人気が有りますが、景色やCO2で見るもではない。フェリーやボートを見ると地形的に街中を走っていると思のでしょう。市電の数といい「凄い」と思うのでしょう。個性が観光なのです。街の大きさでは、とても敵わない。城周辺や駅前の川を観光開発すれば平和公園と合わせて一泊は、してもらえると思います。国内のリピーターも増えると。私は素人ですが、案が有ります。
初めに戻りますが、アメリカは車速が遅いので見やすい。
4kで「New York Walking Tour」と言うのもおススメです。手取りで揺れるのが難点ですが。ベット寝ながら暗い部屋でパットを立てスマホを
見ながら横で見ると旅行をしている気分になります。