2017年初夏 広島城天守閣から眺める広島市街地
スクラップ・アンド・ビルドが加速する中心部や、大規模再開発が完了した広島駅周辺を収めるため、久しぶりに広島城に行ってきました。 天守閣は、広島市の中心部の北の端に位置し、近接する紙屋町・八丁堀のビル街を俯瞰できるので、 ...
紙屋町・基町・本通地区スクラップ・アンド・ビルドが加速する中心部や、大規模再開発が完了した広島駅周辺を収めるため、久しぶりに広島城に行ってきました。 天守閣は、広島市の中心部の北の端に位置し、近接する紙屋町・八丁堀のビル街を俯瞰できるので、 ...
八丁堀・新天地地区「スタートラム広島」は、日本生命と広島電鉄がそれぞれ所有する2棟のビルを取り壊し、 一つのオフィスビルに再開発する共同プロジェクトです。 相生通りの立町電停前に2018年1月、地上16階建て、高さ約80mの複合オフィスビ...
八丁堀・新天地地区「スタートラム広島」は、日本生命と広島電鉄がそれぞれ所有する2棟のビルを取り壊し、 一つのオフィスビルに再開発する共同プロジェクトです。 相生通りの立町電停前に2018年1月、地上16階建て、高さ約80mの複合オフィスビ...
紙屋町・基町・本通地区家電量販店大手のエディオンは、旧第一産業時代に建設された現在の本店・“本館”ビルを、2019年度前半の完成を目指し、建て替え工事を始めました。 本館の閉店に合わせ、売り場変更のために一時的に閉店し...
紙屋町・基町・本通地区2012年に竣工した広島電鉄の再開発ビル「広島トランヴェールビルディング」の東側で、 「損保ジャパン東京建物広島ビル」の解体工事が始まっています。 紙屋町交差点にも近い好立地で、現地看板によると「HK計画」という名称が付...
広島駅自由通路・駅ナカ施設JR広島駅に南北自由通路が開通して、ちょうど2週間が経ちました。 開業した5月28日以降、画像中心のレポート記事を更新しています。 しかし、一斉に画像を紹介しただけで、“結局どうなの?”という部分...
広島電鉄6月9日に中国新聞に久々に駅前大橋線の文字が踊りました。 その内容は非常に驚くべきものでした。 広島電鉄は駅前大橋線の区間を、架線を使用しない運転、いわゆる「架線レス」方式を検討していることが分かりました。 既存車両にバ...
広島駅自由通路・駅ナカ施設5月28日に自由通路が暫定開業した広島駅について、新たな情報が公開されました。 改札内コンコースに残されている店舗スペースに関西地方以外では初めて、 JR西日本の複合店舗「アントレマルシェ」が6月23日にオープンさせるこ...
安佐南区・安佐北区・佐伯区JR可部線の安芸長束駅では、安全性向上、バリアフリーの観点から、一昨年から今年3月頃にかけ 1面2線の島式ホームに「下り専用ホーム」を新設し2面2線にする改良工事が行われました。 【広島市】:JR可部線活性化連携計画を変...
北口・二葉の里地区広島駅を南北を繋ぐ自由通路の整備に合わせ、北口では2013年から周辺街区に接続するペデストリアンデッキの整備、新幹線ビルの増築、ロータリー内の機能再配置を行う工事が行われています。 ペデストリアンデッキは2016年10月...
千田町地区・広島大学跡地広島市中区千田町の旧広島大学本部跡地では、「ひろしまの『知の拠点』再生プロジェクト」として 三菱地所レジデンス他、10の企業グループによる再開発プロジェクトが行われています。 プロジェクトの全体名は「hitoto広島」と...
広島駅自由通路・駅ナカ施設5月28日から、広島駅の南北自由通路の供用が開始されました! 広島橋上駅新築他工事(広島駅改良工事)は広島駅在来線ホーム上空に幅15mの自由通路を新設し、両側に橋上駅舎と商業施設をそれぞれ整備する巨大プロジェクトです。 ...
広島駅自由通路・駅ナカ施設いよいよ本日5月28日から、広島駅の南北自由通路の供用が開始されました! 広島橋上駅新築他工事(広島駅改良工事)は広島駅在来線ホーム上空に幅15mの自由通路を新設し、両側に橋上駅舎と商業施設をそれぞれ整備する巨大プロジェ...
広島駅自由通路・駅ナカ施設広島橋上駅新築他工事(広島駅改良工事)は広島駅在来線ホーム上空に幅15mの自由通路を新設し、両側に橋上駅舎と商業施設をそれぞれ整備する巨大プロジェクトです。 ホーム上を覆う駅舎の面積は約1万平方メートルで、JR西日本管内...
その他道路本日広島駅自由通路が報道公開されたようですね。真っ先に更新したいところですが、一旦落ち着きましょう。 以前から用意していた広島南道路、廿日市草津線に関してご紹介。 廿日市草津線整備事業 4車線化工事は、 広島南道路の一部...
広島駅自由通路・駅ナカ施設広島橋上駅新築他工事(広島駅改良工事)は広島駅在来線ホーム上空に幅15mの自由通路を新設し、両側に橋上駅舎と商業施設をそれぞれ整備する巨大プロジェクトです。 ホーム上を覆う駅舎の面積は約1万平方メートルで、JR西日本管内...
北口・二葉の里地区広島駅を南北を繋ぐ自由通路の整備に合わせ、北口では2013年から周辺街区に接続するペデストリアンデッキの整備、新幹線ビルの増築、ロータリー内の機能再配置を行う工事が行われています。 ペデストリアンデッキは2016年10月...
広島駅自由通路・駅ナカ施設広島橋上駅新築他工事(広島駅改良工事)は広島駅在来線ホーム上空に幅15mの自由通路を新設し、両側に橋上駅舎と商業施設をそれぞれ整備する巨大プロジェクトです。 ホーム上を覆う駅舎の面積は約1万平方メートルで、JR西日本管内...
北口・二葉の里地区広島駅周辺の最後の一等地として区画整理された二葉の里地区”5街区”は、 2014年5月、一般競争入札により大和ハウス工業・広島テレビ放送・エネルギア・コミュニケーションズ(以下エネコム)の3社グループが取得しました。 エ...
北口・二葉の里地区広島駅を南北を繋ぐ自由通路の整備に合わせ、北口では2013年から周辺街区に接続するペデストリアンデッキの整備、新幹線ビルの増築、ロータリー内の機能再配置を行う工事が行われています。 ペデストリアンデッキは2016年10月...
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